Compatible avec un large éventail de modèles des marques Citroën et Peugeot, ce régulateur est idéal pour les véhicules tels que Citroën Berlingo, C4, C4 Picasso, C5, C5 X7, C8, Xsara ainsi que Peugeot 307, 407, 807 et Partner. Facile à installer par un mécanicien qualifié ou un amateur averti, il remplace efficacement les régulateurs usés qui peuvent provoquer des baisses de performances, des démarrages difficiles, ou une consommation excessive de carburant.

Informations Techniques

• Fabricant : Siemens VDO
• Modèle : 193341
• Codes Produit : A2C59506225, X39-800-300-005Z
• Autres Références : 193341

L’utilisation de pièces d’origine ou équivalentes comme ce régulateur assure une durabilité supérieure et une fiabilité accrue par rapport aux pièces non certifiées. Ce composant joue un rôle crucial dans le contrôle du système d’alimentation du moteur, maintenant la pression nécessaire même lors des variations de régime et de charge.

Pour le remplacement, il est conseillé de déconnecter soigneusement les raccords de carburant et les connexions électriques avant de retirer l’ancien régulateur. Un entretien régulier du système diesel prolongera la durée de vie de cette pièce et optimisera la performance du moteur.

Pour toute question ou assistance dans le choix de ce produit ou d’autres pièces, notre équipe est à votre disposition pour vous aider à trouver la solution la mieux adaptée à votre véhicule.

Régulateur de pression de carburant destiné aux moteurs 2.0 HDi du groupe Stellantis (Citroën / Peugeot). Pièce SIEMENS VDO de haute précision assurant la stabilité de la pression rail pour un fonctionnement optimal de l’injection common-rail. Recherche fréquente par référence produit (A2C59506225, X39-800-300-005Z, 193341) — idéal pour les ateliers et les amateurs de mécanique qui remplacent eux‑mêmes la pièce.

Description du produit

Le DRV (valve de régulation) module la pression de carburant dans le circuit haute pression en ouvrant/fermifiant la voie de retour vers la pompe ou vers le réservoir selon les besoins moteur. Une pression stable permet une atomisation correcte des injecteurs, une combustion propre et une réduction des émissions. Ce régulateur est compatible avec plusieurs variantes du 2.0 HDi équipant les modèles Citroën et Peugeot listés ci‑dessous.

Informations techniques

• Fabricant: Siemens VDO
• Modèles: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (incl. C5 X7), Citroën C8, Citroën Xsara, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807, Peugeot Partner
• Codes produit: A2C59506225, X39-800-300-005Z, 193341
• Autres numéros: 193341 | A2C59506225 | X39-800-300-005Z

Remplacement et recommandations de montage

• Avant intervention: travailler dans un environnement propre, porter des gants et des lunettes de protection. Purger la pression du circuit haute pression conformément aux procédures constructeur.
• Dépose: localiser le régulateur sur la rampe commune ou à proximité de la pompe haute pression selon modèle, déconnecter la batterie si recommandé par la documentation atelier, débrancher la connectique électrique, puis retirer les conduites (protéger contre toute contamination) et les fixations.
• Montage: remplacer les joints et les éventuelles rondelles d’étanchéité par des neuves, positionner la pièce et serrer selon les préconisations du fabricant. Purger le circuit et amorcer la pompe avant démarrage. Contrôler l’absence de fuites et effacer les codes défauts éventuels à l’aide d’un outil de diagnostic.
• Recommandation: Utiliser des filtres à carburant en bon état et un carburant propre lors de la remise en route afin d’éviter la contamination de la nouvelle pièce.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les défaillances proviennent généralement de la contamination par des impuretés et des particules (sédiments, résidus d’huile ou d’additifs), de l’encrassement dû à un entretien filtrant insuffisant, ou de l’usure électrique/mécanique interne (bobine ou clapet). Des carburants de mauvaise qualité ou des surchauffes localisées peuvent accélérer l’altération. Les symptômes courants incluent des pertes de puissance, des à-coups au régime, une consommation anormale et l’allumage de témoins moteur liés à la pression de carburant.

Conseils pratiques et SEO

Ce régulateur est souvent recherché par son numéro de pièce (A2C59506225, X39‑800‑300‑005Z, 193341). Pour une recherche rapide, utilisez ces références dans les catalogues de pièces ou les moteurs de recherche. Achat recommandé pour ateliers et bricoleurs expérimentés souhaitant restaurer la pression rail d’un 2.0 HDi.

Action

Disponible en stock — commandez dès maintenant pour rétablir la pression de carburant et garantir un fonctionnement fiable du système d’injection de votre véhicule.

Ce modèle est souvent recherché par des mécaniciens professionnels et des amateurs de réparations automobiles. Sa défaillance peut se produire en raison de l’accumulation de saletés ou de résidus dans le système de carburant, ce qui peut entraîner des problèmes de performance du moteur. Il est recommandé de le vérifier régulièrement, surtout si vous remarquez des retards dans l’accélération ou des difficultés à démarrer.

La fonction principale de ce régulateur est de réguler la pression de carburant fournie aux injecteurs, assurant ainsi une combustion optimale et des performances de moteur fiables.

Informations Techniques

• Fabricant : Siemens VDO
• Modèle : A2C59506225
• Codes Produits : X39-800-300-005Z
• Autres Numéros : 5WS40019, 5WS40018