Ceinture de sécurité pyrotechnique destinée aux véhicules compactes Toyota Aygo, compatible avec les plates-formes proches des Citroën C1 et Peugeot 107. Idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs qui recherchent une pièce d’origine correspondant aux référencements 7P2170-P / 16084059XZ / B0009077XZ. Cette ceinture intègre un prétensionneur pyrotechnique conçu pour se verrouiller et tendre la sangle instantanément en cas de choc, réduisant le mouvement du passager et améliorant la sécurité en combinaison avec l’airbag.

Fonction et Avantages

La ceinture avec prétensionneur pyrotechnique assure une retenue rapide du corps lors d’une collision. Le mécanisme combine un rétracteur automatique et une charge pyrotechnique qui déclenche le verrouillage et le racourcissement immédiat de la sangle. Avantages : réduction du déplacement du conducteur, meilleure efficacité des airbags et conformité aux systèmes de sécurité d’origine.

Informations Techniques

• Fabricant : Toyota (Compatible Stellantis: Citroën / Peugeot)
• Modèle : Toyota Aygo (Jusqu’à 2013); Compatible Citroën C1 1ère Génération; Peugeot 107 1ère Génération
• Codes Produit : 7P2170-P, 16084059XZ, B0009077XZ
• Autres Numéros : 16084059XZ, 7P2170-P, B0009077XZ

Remplacement Et Procédure

Étapes générales pour le remplacement : déconnecter la batterie avant toute intervention ; retirer les habillages et garnitures nécessaires pour accéder au rétracteur ; débrancher la connectique électrique du prétensionneur si présente ; dévisser les fixations du rétracteur et retirer l’ensemble ceinture ; monter la nouvelle ceinture en s’assurant du bon positionnement de la sangle et du routeur, rebrancher la connectique et serrer les fixations au couple prescrit par le constructeur. Ne reconnectez la batterie qu’après avoir fixé correctement la ceinture. Respecter les consignes de sécurité lors de la manipulation d’éléments pyrotechniques.

Recommandations de Montage

• Toujours Déconnecter La Batterie Avant Le Démontage Pour Éviter Tout Risque D’Activation.
• Suivre Les Couples De Serrage Et Les Procédures Indiquées Par Le Constructeur.
• Remplacer Les Fixations Et Rondelles Si Elles Sont Endommagées Ou Déformées.
• Vérifier L’Intégrité De La Connectique Et Des Faisceaux Avant Remontage.
• Éliminer Et Stocker Les Pièces Pyrotechniques Selon La Réglementation Locale En Matière De Déchets Dangereux.

Pourquoi La Pièce Se Casse Le Plus Souvent

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’activation lors d’un accident (déploiement du prétensionneur), la corrosion et l’oxydation des composants ou des points d’ancrage, l’encrassement et l’usure mécanique du rétracteur, ainsi que l’endommagement de la sangle (frottements, coupures, effilochage). Une connectique électrique corrodée ou des dommages suite à un démontage incorrect peuvent également rendre la ceinture non opérationnelle.

Conseils Pratiques

Pour garantir la sécurité, remplacez toute ceinture qui a subi un choc même si l’activation n’est pas apparentée visiblement. Contrôlez régulièrement l’état de la sangle et du mécanisme de rétraction lors des entretiens périodiques. En cas de doute sur l’état du prétensionneur pyrotechnique ou de la connectique, confiez l’intervention à un atelier équipé et qualifié.

Ce prétensionneur pyrotechnique pour ceinture avant gauche est une pièce d’origine adaptée aux Citroën C1 et Peugeot 107 (jusqu’en 2013). Conçu pour réduire le jeu de la ceinture au moment d’un impact, il améliore la protection du conducteur en coordination avec l’airbag frontal. Pièce recherchée fréquemment par numéro (7P2170-P, 8974LL, 8974LN, 16084059XZ, B0009077XZ), elle s’adresse aux ateliers professionnels et aux bricoleurs expérimentés qui réalisent des réparations de sécurité dans l’habitacle.

Caractéristiques et Fonction

La ceinture de sécurité pyrotechnique comporte un mécanisme de rétractation activé par une charge pyrotechnique lors d’un choc significatif. Sa fonction principale est de supprimer le jeu de la sangle en quelques millisecondes pour limiter le déplacement du corps et optimiser la performance de l’airbag. La pièce est prévue pour le côté conducteur (avant gauche) sur les carrosseries 5 portes.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (équipement d’origine pour Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107 (jusqu’en 2013)
• Codes produits: 7P2170-P, 8974LL, 8974LN
• Autres numéros: 16084059XZ, B0009077XZ

Recommandations de montage

• Débrancher la batterie avant toute intervention et respecter les préconisations du constructeur (attendre un temps suffisant pour la décharge des systèmes pyrotechniques et des condensateurs du système d’airbag).
• Retirer les panneaux intérieurs (montant B) pour accéder au mécanisme de la ceinture. Dévisser les fixations d’ancrage et déconnecter la prise électrique du prétensionneur.
• Remplacer la pièce par un modèle compatible en respectant l’orientation et les points d’ancrage d’origine. Serrer les fixations au couple préconisé par le constructeur.
• Vérifier le bon encliquetage du connecteur électrique et le cheminement de la ceinture avant remise en service.
• Montage recommandé pour les professionnels ou personnes expérimentées disposant des outils adaptés.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont le déclenchement lors d’un accident (le prétensionneur est alors activé et doit être remplacé), la corrosion ou l’oxydation des connexions électriques, et les dommages mécaniques liés à un choc ou à une mauvaise manipulation lors d’un démontage. Les défaillances électriques provoquant un court-circuit sont moins courantes mais possibles.

Sécurité et remarques

• Pièce pyrotechnique à usage unique: après déclenchement, la remplacer impérativement.
• Ne pas démonter ni tenter de réparer le module pyrotechnique. Manipuler avec précaution et conserver selon les recommandations du constructeur.
• En cas de doute sur l’état du système de retenue, faire contrôler par un professionnel qualifié.