Feu stop central de troisième niveau conçu pour remplacer directement l’unité d’origine sur véhicules Citroën et Peugeot listés. Ce troisième feu stop améliore la visibilité arrière lors du freinage et participe à la sécurité active du véhicule. Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs avertis recherchant une référence par numéro d’origine (OE).

Applications

Convient notamment pour les modèles suivants : Citroën C4, Citroën C4 Cactus, DS4, Citroën C5 X7. Vérifiez les numéros de référence correspondant à votre véhicule avant montage.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C4 | Citroën C4 Cactus | DS4 | Citroën C5 X7
• Codes produit: 9646804580, 6350V2, 6351HH, 6351EY
• Autres numéros: 6350.V2, 6351.EY, 6351.HH, OE9646804580

Montage

Montage simple pour un professionnel ou un particulier expérimenté. Procédure générale :

• Coupez l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) pour éviter tout court-circuit.
• Déposez la finition intérieure du hayon ou de la custode pour accéder au support du feu.
• Desserrez les fixations (vis/écrous) et déclipsez l’ensemble lumineux avec précaution.
• Débranchez le connecteur électrique et retirez l’ancien feu.
• Positionnez le nouveau feu, rebranchez le connecteur et remontez les fixations en respectant l’alignement et l’étanchéité.
• Contrôlez le fonctionnement du feu stop en appuyant sur la pédale de frein et vérifiez l’absence d’infiltration d’eau.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils adaptés et protéger les surfaces peintes lors des opérations.
• Vérifier l’état et la propreté du connecteur ainsi que des contacts électriques avant branchement.
• Contrôler le joint d’étanchéité et remplacer s’il est abîmé pour éviter les infiltrations d’eau.
• Après montage, tester le feu stop à l’aide d’un assistant ou en mettant le véhicule sur une rampe pour vérifier l’éclairage en position haute.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

Les causes fréquentes de défaillance sont l’infiltration d’eau entraînant corrosion des contacts, l’usure ou la rupture des connexions électriques, les vibrations et chocs provoquant des fissures dans le boîtier, ainsi que la défaillance des éléments d’éclairage (ampoule ou module LED). Un câble d’alimentation endommagé empêche également le bon fonctionnement du feu — c’est pourquoi il est important de vérifier le faisceau avant l’achat.

Conseils pour l’atelier

Conservez les références d’origine lors du remplacement pour un échange standard rapide et vérifiez l’étanchéité après montage. En atelier, un contrôle visuel régulier du compartiment arrière et des connexions électriques permet de prévenir la majorité des pannes liées à l’humidité et à la corrosion.