Description

Le Filtre à Charbon Actif (canister) 1502H9 / 9683409180 collecte et stocke les vapeurs d’essence issues du réservoir pour les renvoyer au moteur via l’électrovanne de purge. Pièce essentielle du système EVAP, il limite les émissions polluantes, évite les odeurs d’essence dans l’habitacle et prévient l’allumage des voyants moteur liés aux fuites d’évaporation (codes OBD courants : P0440, P0441, P0442, P0443, P0446). Conçu pour les ateliers et les amateurs expérimentés, ce canister remplace les références constructeur indiquées ci‑dessous et s’insère dans les circuits d’évaporation d’origine des modèles Citroën et Peugeot compatibles.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle : Citroën C4, Peugeot 307 (vérifier compatibilité par référence)
• Codes produit : 1502H9, 9683409180
• Autres numéros : 1502.H9, 1502H9/9683409180

Fonction et symptômes

Le canister contient du charbon actif qui adsorbe les vapeurs d’essence. Lors de la reprise moteur, ces vapeurs sont aspirées puis brûlées. Un canister défaillant provoque généralement : voyant moteur allumé, erreurs EVAP (codes P0440..P0446), odeur d’essence, démarrage difficile ou légère perte d’efficacité du ralenti. Les défaillances peuvent être localisées par test de fuite EVAP (smoke test) ou lecture des codes défaut avec un outil diagnostic.

Remplacement et montage

Montage à prévoir pour un mécanicien ou bricoleur expérimenté :

• Mettre le véhicule sur un plan stable et sécurisé (pont ou chandelles).
• Couper le contact et, par sécurité, déconnecter la masse de la batterie si l’intervention l’exige.
• Localiser le canister (généralement près du réservoir ou sous le véhicule) et protéger la zone de travail.
• Débrancher les durites et connecteurs électriques (repérer ou marquer les connexions pour éviter les erreurs).
• Retirer les fixations et remplacer le canister par la nouvelle unité en remplaçant les colliers et joints si nécessaire.
• Contrôler l’état de l’électrovanne de purge et des durites EVAP ; remplacer si elles sont craquelées ou obstruées.
• Après montage, effacer les codes défaut via l’outil OBD, effectuer un test d’étanchéité du circuit EVAP et procéder à un essai routier.

Recommandations de montage

• Remplacer les colliers, durites et joints associés lors du remplacement si leur état est douteux.
• Vérifier et, si besoin, remplacer l’électrovanne de purge (purge valve) — source fréquente de panne.
• Utiliser un testeur de fumée pour repérer les fuites EVAP après installation.
• Effacer les codes et vérifier l’absence de nouvelles erreurs avant restitution du véhicule.
• Respecter les couples de serrage et les préconisations de sécurité du constructeur.

Pourquoi la pièce tombe en panne

Les causes courantes de défaillance sont : saturation ou contamination du charbon actif (par excès d’essence liquide), fissuration ou obstruction des durites EVAP, défaillance de l’électrovanne de purge, infiltrations d’eau ou chocs mécaniques. Le canister est généralement durable, mais son efficacité diminue si le système est mal entretenu ou si d’autres éléments du circuit EVAP sont défaillants.

Conseils d’achat

Recherchez les références 1502H9 ou 9683409180 pour correspondre aux montages d’origine. Si votre véhicule affiche des codes EVAP (P0440, P0441, P0442, P0443, P0446), inspectez d’abord durites et électrovanne avant de remplacer systématiquement le canister. Commandez ce filtre à charbon actif pour garantir une remise en conformité du système EVAP et réduire les émissions d’hydrocarbures.

Filtre à charbon actif destiné à la gestion des émissions évaporatives (système EVAP) pour modèles Citroën et Peugeot. Conçu pour piéger les vapeurs d’essence et éviter leur rejet dans l’atmosphère, ce module est souvent recherché par son numéro de référence 1502H6. Compatible avec des véhicules tels que Citroën C4, Citroën C4 II et Peugeot 308, il intéresse particulièrement les mécaniciens professionnels et les bricoleurs cherchant une réparation fiable et rapide. Indispensable pour résoudre des défauts liés au circuit EVAP et les codes d’erreur OBD-II fréquents (P0441, P0443, P0446), il améliore le confort, la sécurité et la conformité environnementale du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modèle: Citroën C4, Citroën C4 II, Peugeot 308
• Codes produit: 1502H6, 1502.H6
• Autres numéros: 1502E5 (supports blancs non fournis), P0441, P0443, P0446

Fonction et symptômes

Le filtre à charbon actif retient les vapeurs d’essence issues du réservoir et les restitue au moteur via la vanne de purge lorsque les conditions de fonctionnement le permettent. Lorsqu’il est défaillant ou saturé, on observe souvent:

• Témoin moteur allumé avec codes d’erreur EVAP (P0441, P0443, P0446).
• Odeur d’essence à l’extérieur ou à l’intérieur du véhicule.
• Difficultés au remplissage du réservoir (refoulement / arrêt du pistolet).
• Consommation ou performances moteur irrégulières liées à une mauvaise purge.

Remplacement et recommandations de montage

Le remplacement s’effectue généralement sous le véhicule, près du réservoir, ou dans un logement prévu dans le compartiment arrière selon le modèle. Procédure générale recommandée:

• Lever le véhicule en toute sécurité et immobiliser sur chandelles.
• Localiser le module EVAP, retirer les protections et débrancher les durites et le connecteur électrique de la vanne de purge si présent.
• Déposer les vis/attaches de fixation, retirer l’unité défectueuse et monter la nouvelle pièce en respectant le cheminement des tuyaux.
• Vérifier l’étanchéité des raccords et l’absence de fuites d’air. Remettre en place toutes les protections.
• Effacer les codes défauts à l’aide d’un outil de diagnostic et effectuer un cycle de purge pour vérifier le bon fonctionnement du système EVAP.

Outils recommandés: clé à douille, jeu d’extracteurs de clips, appareil de diagnostic OBD-II pour effacement et vérification. Travailler avec prudence sur les composants liés au carburant et suivre les consignes de sécurité du constructeur.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les causes courantes d’endommagement sont la saturation ou la contamination du charbon actif (eau, carburant liquide), les fissures mécaniques du boîtier, l’obstruction des conduites EVAP et l’usure des fixations. Des chocs sous véhicule ou la corrosion peuvent également provoquer des fuites entraînant des codes d’erreur et une perte d’efficacité du système.

Remarques

Ce produit est souvent recherché par son numéro 1502H6 ou par les codes d’erreur OBD mentionnés. Les 3 supports blancs 1502E5 indiqués ne sont pas inclus avec la pièce.

Essentiel pour réduire les impuretés extérieures qui pénètrent dans la cabine, le filtre à charbon actif agit en captant les gaz nocifs et les mauvaises odeurs grâce à son matériau absorbant. Ce modèle Purflux est conçu pour offrir une compatibilité parfaite avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot, garantissant une installation facile et une fonction optimale.

Il est recommandé de remplacer ce filtre régulièrement pour maintenir une qualité d’air optimale dans votre véhicule, ce qui contribue également à la durabilité du système de climatisation et à un confort accru lors de la conduite.

Informations techniques :

• Fabricant : Purflux
• Modèle : Citroën Xsara Picasso, également adapté à d’autres modèles Citroën et Peugeot
• Codes produit : 1502C3
• Autres références : NFP

Ce pièce de rechange est utilisée mais a été minutieusement contrôlée pour garantir sa qualité et sa fonctionnalité. Si vous souhaitez conserver une performance optimale de votre système de climatisation et assurer un air frais et purifié dans votre habitacle, ce filtre à charbon actif est le choix idéal.

Commandez en toute confiance et offrez à votre véhicule une protection efficace contre la pollution de l’air intérieur. Avec ce filtre, chaque trajet deviendra un vrai plaisir, grâce à une qualité d’air supérieure.