Support d’ampoules de remplacement conçu pour le feu arrière droit du Peugeot 308 Hatchback. Pièce adaptée aux interventions rapides en atelier ou aux réparations effectuées par un bricoleur averti. Référence recherchée fréquemment par numéro : 1606959180. Convient pour l’usage avec des ampoules double filament P21/5W (feu de position et feu stop). Fournit une solution pratique quand la connectique d’origine est endommagée ou corrodée, le produit est livré avec un tronçon de câblage prêt à être raccordé.

Caractéristiques principales

• Position : Feu arrière droit (côté passager).
• Type d’ampoule compatible : P21/5W (double filament).
• Livré avec morceau de câblage pour une connexion simplifiée.
• Ne comprend pas le joint d’étanchéité : prévoir remplacement du joint pour assurer l’étanchéité.
• Référence produit : 1606959180.

Compatibilité

Conçu pour Peugeot 308 Hatchback et véhicules du groupe Stellantis utilisant la référence 1606959180. Vérifiez la référence indiquée sur la pièce d’origine ou le catalogue pour confirmation avant montage.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 308 Hatchback
• Codes Produit: 1606959180
• Autres Numéros: P21/5W

Conseils de montage

• Préparez les outils : tournevis, clé à douille pour les vis de l’optique, pinces pour les raccords.
• Déposez le bloc optique en suivant la procédure du véhicule : accès depuis le coffre, retrait des caches et dépose des vis de fixation.
• Dégagez la connectique électrique d’origine et remplacez le support d’ampoule. Raccordez le tronçon de câblage fourni en veillant aux bonnes polarités et à la qualité des connexions.
• Remplacez le joint d’étanchéité manquant par un joint neuf ou appliquez un mastic d’étanchéité adapté pour éviter les infiltrations d’eau.
• Testez le fonctionnement des feux (position, stop) avant de remonter définitivement l’optique.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Corrosion des contacts provoquée par l’humidité et l’infiltration d’eau, surtout si le joint d’étanchéité est absent ou détérioré.
• Mauvais contact électrique générant échauffement et fusion partielle du porte-ampoule.
• Vibrations et contraintes mécaniques entraînant la rupture des fils ou du support plastique.
• Oxydation des broches ou desserrage des connexions suite à des interventions répétées.

Remplacement – procédure rapide

1. Ouvrir le coffre et retirer les garnitures d’accès au bloc optique.
2. Démonter les vis de fixation de l’optique et l’extraire avec précaution.
3. Débrancher la connectique et retirer l’ancien support d’ampoule (rotation ou déclipsage selon le modèle).
4. Monter le nouveau support, raccorder le tronçon de câblage et vérifier les connexions.
5. Remplacer ou réparer le joint d’étanchéité avant de repositionner l’optique. Remonter et tester.

Référence recherchée : 1606959180. Pièce utile pour maintenir la sécurité et la visibilité arrière du véhicule. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant une réparation durable — assurez-vous de compléter l’installation avec un joint d’étanchéité adapté pour éviter toute corrosion ultérieure.

Douille porte-ampoule de remplacement conçue pour les feux arrière gauche du Citroën Xsara Picasso. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent une solution simple et fiable pour remplacer une douille endommagée ou un faisceau partiellement défectueux. Compatible avec les ampoules à double culot P21/5W (feu de position/feu de stop). Les références produit fréquemment recherchées par les professionnels et les garages sont incluses ci-dessous pour faciliter la recherche et la commande.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën Xsara Picasso
• Codes Produit: 6350N0, 6350T2, 9631564080
• Autres Numéros: 6350.N0., 6350.T2, (N68), P21/5W
• Emplacement: Feu arrière gauche (Côté conducteur)
• Type d’ampoule: P21/5W (Double filament – Feu de position / Feu de stop)
• Contenu: Douille avec portion de câblage (Ampoules non incluses)

Fonction

La douille assure la connexion électrique entre l’ampoule et le faisceau du véhicule, garantissant l’alimentation des fonctions stop et feu de position. Elle maintient l’ampoule en place et assure le contact électrique nécessaire au bon fonctionnement du feu arrière.

Montage — Conseils

Avant toute intervention, coupez l’alimentation électrique du véhicule en débranchant la batterie. Retirez le groupe optique arrière en desserrant les vis/clips d’assemblage. Débranchez le connecteur du faisceau, retirez l’ancienne douille (généralement par rotation ou par pression selon le type) et insérez la nouvelle douille en veillant à un bon encliquetage. Vérifiez l’état du faisceau et des contacts; nettoyez ou remplacez les cosses corrodées. Utilisez une graisse diélectrique sur les contacts pour prévenir la corrosion et assurer une bonne conductivité. Remontez le groupe optique et testez toutes les fonctions lumineuses avant de refermer définitivement.

Raison la plus fréquente de panne

Les pannes proviennent principalement de corrosion et d’oxydation des contacts, de vibrations provoquant des ruptures de fil, d’une détérioration mécanique du porte-ampoule (plastique fendu ou clips cassés) ou d’une surchauffe causée par une ampoule inadaptée. L’humidité et les infiltrations d’eau accélèrent la corrosion et entraînent des contacts intermittents.

Remarques pour l’achat

Référencez les codes indiqués (6350N0, 6350T2, 9631564080) lors de la recherche pour retrouver rapidement cette pièce. Convient aux techniciens et aux particuliers équipés pour effectuer un remplacement simple. Ampoules non fournies.

Socle d’ampoule de remplacement destiné au feu arrière droit du Peugeot 3008 (génération I, code T84). Pièce pratique pour les mécaniciens professionnels et les passionnés de réparation automobile en DIY : livré avec un morceau de câblage pour faciliter le raccordement et limiter les modifications sur le faisceau d’origine. Référence utile pour la recherche par numéro de pièce : 9683460780 / 6351HC.

Fonction et avantages

Le socle assure la tenue mécanique et le contact électrique de l’ampoule de feu stop/feu de position (double filament). Un bon contact évite les clignotements, les coupures intermittentes et préserve la sécurité arrière du véhicule. Ce modèle est conçu pour résister aux vibrations et à la chaleur générées par l’ampoule, avec un câblage pré-ajouté pour une installation plus rapide.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 3008 I (T84)
• Codes produit: 9683460780, 6351HC
• Autres références: 6351.HC, P21/5W
• Type d’ampoule compatible: P21/5W (double filament, culot BA15d / BAY15d)
• Livré: Socle d’ampoule avec morceau de câblage

Remplacement et montage

Procédure recommandée pour remplacer le socle :

• Mettre le véhicule en position sécurisée et débrancher la batterie avant toute intervention.
• Accéder au bloc feu arrière en ouvrant le hayon et en retirant les vis ou clips de maintien du groupe optique.
• Débrancher le connecteur électrique du feu et dégager le support d’ampoule défectueux.
• Retirer l’ancien socle en le dévissant ou en le dégageant par rotation selon le modèle, puis connecter le nouveau socle en respectant les polarités et les emplacements de contacts.
• Si le socle est livré avec une section de câblage, utiliser les connexions appropriées (sertissage/soudure + gaine thermo) pour assurer une liaison solide et étanche.
• Tester le fonctionnement des feux (position, stop, clignotant si applicable) avant de remonter définitivement le bloc optique.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils adaptés et des protections pour ne pas endommager la carrosserie ou le joint d’étanchéité du feu.
• Vérifier l’état des contacts et nettoyer toute corrosion avant l’installation.
• Privilégier des connexions étanches (gainage thermo-rétractable) si des opérations de coupe/sertissage sont nécessaires.
• Remonter soigneusement le bloc optique pour préserver l’étanchéité et éviter les infiltrations d’eau.

Raison la plus fréquente de la panne

Les défaillances surviennent le plus souvent par corrosion des contacts due à l’humidité, oxydation, ou par détérioration du support plastique provoquée par la chaleur et les vibrations. Un mauvais contact électrique entraîne des clignotements, une extinction intermittente ou un mauvais fonctionnement du feu stop/feu de position. Un câblage abîmé ou des soudures dégradées sont également des causes courantes.

Compatibilité

Conçu pour les modèles Peugeot 3008 I (code T84). Vérifier le numéro de référence si vous recherchez une compatibilité précise par pièce (9683460780 / 6351HC).

Pourquoi choisir cette pièce

Remplacement simple et rapide pour restaurer la fiabilité des feux arrière. Idéal pour ateliers et bricoleurs souhaitant une solution prête au montage grâce à la section de câblage fournie. Recherche optimisée par numéro de pièce pour faciliter la localisation du bon accessoire.

Pièce de rechange destinée aux mécaniciens professionnels et aux bricoleurs exigeants qui recherchent une solution fiable pour le feu arrière gauche de la Peugeot 308 Hatchback. Référence souvent recherchée en ligne par son numéro 1606959280, cette douille permet de reconnecter un feu arrière avec une intervention simple et rapide tout en garantissant une bonne conduction électrique pour les ampoules double filament P21/5W.

Caractéristiques et fonction

La douille assure le maintien et le contact électrique de l’ampoule de feu arrière (stop et veilleuse) : elle transmet le courant aux deux filaments de l’ampoule P21/5W et assure la connexion au faisceau du véhicule. Le morceau de câblage inclus facilite le remplacement sans recâblage complet. L’absence de joint d’étanchéité doit être prise en compte car elle réduit la protection contre l’humidité et les projections d’eau.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 308 Hatchback
• Codes produit: 1606959280
• Autres références: Type d’ampoule P21/5W
• Emplacement: Arrière gauche

Compatibilité

Conçue pour Peugeot 308 Hatchback. Référence 1606959280 et type d’ampoule P21/5W fréquemment utilisés pour les feux arrière double filament.

Recommandations de montage

1. Couper l’alimentation: Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits.
2. Accéder au feu: Ouvrir le coffre et retirer les garnitures intérieures nécessaires pour atteindre le bloc optique.
3. Démonter le bloc optique: Dévisser ou déclipser le bloc selon le véhicule, puis extraire l’ampoule/ancienne douille en la dégageant par rotation ou par pression selon le modèle.
4. Remplacer la douille: Débrancher l’ancienne douille du connecteur, connecter la nouvelle douille au faisceau avec le morceau de câblage fourni et vérifier l’encliquetage du connecteur.
5. Tester avant remontage: Brancher temporairement la batterie et tester les feux (veilleuse et stop) pour vérifier le bon fonctionnement avant de remonter définitivement le bloc optique.
6. Protection: Si possible, appliquer une fine couche de graisse diélectrique sur les contacts pour limiter la corrosion et améliorer la durabilité. Remettre en place les garnitures et vérifier l’étanchéité du compartiment.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

Les défaillances proviennent généralement de la corrosion des contacts due à l’humidité, des températures élevées générées par l’ampoule et des vibrations répétées qui fatiguent les cosse et le plastique. L’absence de joint d’étanchéité augmente le risque d’infiltration d’eau et de corrosion, accélérant l’usure. D’autres causes fréquentes incluent des ampoules surchargées, des connexions desserrées ou un câblage endommagé par frottement.

Référence produit et type d’ampoule dans le titre (1606959280, P21/5W) facilitent la recherche rapide de la pièce sur les catalogues et moteurs de recherche spécialisés. Pièce pratique à remplacer lors d’un entretien ou d’une réparation de l’éclairage arrière.

Douille de feu arrière droite destinée aux Peugeot 206 (3 et 5 portes) fabriquées à partir de juillet 2003. Référence produit courante : 6351S0. Conçue pour les ampoules double contact P21/5W (feux de position et stop), cette prise assure la liaison électrique entre le faisceau et l’ampoule et maintient celle-ci en position. Pièce idéale pour les garagistes et les bricoleurs souhaitant remplacer une prise endommagée ou corrodée et restaurer un contact fiable pour l’éclairage arrière.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 206 (3/5 portes) à partir de 07/2003
• Codes produit: 6351S0
• Autres numéros: 6351.S0, P21/5W

Montage recommandé

• Couper l’alimentation: Toujours déconnecter la batterie avant toute opération électrique.
• Accès: Accéder au feu arrière depuis l’intérieur du coffre en retirant les garnitures ou par l’ouverture de l’ensemble optique si nécessaire.
• Dépose: Retirer l’ampoule du porte-ampoule, déclipser la douille usée du support et débrancher le connecteur du faisceau.
• Remplacement: Brancher la nouvelle douille en respectant l’orientation, vérifier l’absence de jeu et remonter l’ampoule (P21/5W). S’assurer que les connexions sont propres et bien serrées.
• Contrôle final: Reconnecter la batterie et tester feux de position, stop et clignotants concernés pour vérifier le bon fonctionnement.

Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne

La défaillance de la prise de feu arrière est généralement due à la corrosion des contacts provoquée par l’humidité ou l’infiltration d’eau, à l’oxydation, à la surchauffe des ampoules (mauvais contact ou ampoule inadaptée), ou à des vibrations entraînant des ruptures de fil ou des cosses desserrées. L’accumulation de saleté et la détérioration du plastique par la chaleur accélèrent aussi l’usure.

Conseils pratiques

• Vérifier l’état des fils et des cosses lors du remplacement ; remplacer les sections abîmées pour éviter des faux contacts.
• Utiliser des ampoules conformes (P21/5W) et éviter les ampoules surpuissantes non prévues, qui peuvent endommager la douille.
• Appliquer éventuellement un peu de graisse diélectrique sur les contacts pour retarder la corrosion dans les zones exposées à l’humidité.
• Référencez la pièce par son numéro 6351S0 lors de la recherche pour gagner du temps.

Pièce de rechange simple et efficace pour remplacer la douille défectueuse du feu arrière gauche. Compatible avec les pièces d’origine Stellantis et portant les références 6350X2 et 6350X3. Produit fréquemment recherché sous les codes 6350.X2, 6350.X3 ou comme portelampe pour ampoule P21/5W. Conçue pour les ateliers et les bricoleurs qui souhaitent rétablir rapidement l’éclairage arrière et la sécurité du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot Citroën
• Modèle: Peugeot 307 SW (307 I et II) à partir de 2005
• Codes Produit: 6350X2, 6350X3
• Autres Numéros: 6350.X2, 6350.X3, Type d’ampoule P21/5W

Fonction

La douille assure le maintien mécanique de l’ampoule et le contact électrique entre le faisceau et l’ampoule du feu arrière combiné (feu de position et feu de stop). Elle garantit l’alignement correct de l’ampoule dans le bloc optique et un contact fiable lors des vibrations et des contraintes thermiques.

Remplacement

Ouvrir le hayon et accéder à la garniture intérieure du coffre pour atteindre le bloc optique. Retirer les fixations intérieures et dégager le bloc pour accéder à la douille. Déverrouiller la douille en tournant ou en dépliant les ergots selon le type, déconnecter la prise, remplacer la douille puis remonter dans l’ordre inverse. Vérifier le bon encliquetage et tester les feux (position et stop) avant de refermer. Intervention réalisable en atelier ou pour un bricoleur équipé de l’outillage de base.

Recommandations de montage

Nettoyer les contacts et le logement avant installation pour assurer une bonne conductivité. Vérifier l’état du joint d’étanchéité du feu et remplacer si nécessaire pour prévenir les infiltrations d’eau. Utiliser des ampoules conformes au type P21/5W et éviter les ampoules non adaptées qui peuvent provoquer une surchauffe. Respecter les couples de serrage du constructeur si disponibles et contrôler l’intégrité du faisceau avant remontage.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les défaillances sont généralement causées par la corrosion des contacts due à l’humidité, l’oxydation des broches, l’usure des ergots de maintien, les vibrations entraînant des mauvais contacts et l’utilisation d’ampoules inappropriées provoquant une surchauffe. Un joint défectueux ou une infiltration d’eau accélère la détérioration de la douille et des connecteurs.

Patice de feu arrière destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs exigeants. Référence fréquemment recherchée par numéro (6351X2, 6351X3), cette patice permet de remplacer rapidement un connecteur endommagé ou corrodé sur la lampe arrière droite du Peugeot 307 SW. Convient pour l’usage avec une ampoule de type P21/5W. Montage simple, solution économique pour rétablir une connexion fiable entre le faisceau et le porte-ampoule.

Comment remplacer

Accès depuis le coffre : Ouvrez le hayon et retirez les garnitures intérieures pour atteindre le bloc optique. Débranchez la prise du faisceau, déverrouillez la patice en la tournant légèrement (sens antihoraire) ou en déclipsant l’ergot selon la variante, puis retirez-la avec le morceau de câblage. Remplacez par la nouvelle patice en veillant au bon encliquetage et au bon positionnement de l’ampoule P21/5W. Vérifiez le bon fonctionnement électronique (veilleuse, stop, clignotant) avant de remonter les garnitures.

Conseils de montage

• Travailler sur un véhicule à l’arrêt, moteur éteint. Protégez les surfaces du coffre pour éviter d’endommager les garnitures.
• Vérifier l’état de la masse et des contacts du faisceau ; nettoyez ou remplacez si corrosion présente.
• Utiliser une ampoule P21/5W conforme pour garantir l’usage correct de la patice.
• Après remplacement, contrôler toutes les fonctions de l’éclairage (feux de position, stop, clignotant).

Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent

Les pannes surviennent généralement à cause de corrosion des contacts due à l’humidité, oxydation des cosses, surchauffe provoquée par une ampoule défectueuse ou mal positionnée, et fragilité mécanique des ergots de maintien (claquage ou usure). L’exposition aux variations thermiques et à l’eau (infiltrations) accélère la dégradation. Sur un véhicule ancien comme le Peugeot 307 SW, ces symptômes sont courants au fil des années et kilométrage.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 307 SW (à partir de 2005)
• Codes Produit: 6351X2, 6351X3, 6351.X2, 6351.X3
• Autres Numéros: P21/5W