Ventilateur de chauffage BEHR de haute qualité, spécialement conçu pour les systèmes de chauffage et de ventilation des Citroën C4 et Peugeot 307 II. Pièce recherchée par les professionnels et les bricoleurs pour son adaptation précise, ses références courantes et sa compatibilité avec les circuits d’aération d’origine. Idéal pour résoudre les problèmes d’air insuffisant, de vitesses de ventilation irrégulières ou de bruits anormaux dans l’habitacle.

Informations techniques

• Fabricant: BEHR
• Modèle: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Codes produit: 6441.S6, 6441S6, B9506
• Autres numéros: u2331001, pf2a2

Fonction et symptômes

Le ventilateur de chauffage (soufflerie habitacle) assure la circulation de l’air à travers le chauffage et la climatisation pour diffuser l’air chauffé ou refroidi dans l’habitacle. Les signes typiques d’un ventilateur défaillant sont: bruits de roulement ou de frottement, perte totale ou partielle de ventilation, fonctionnement uniquement sur certaines vitesses, odeur de brûlé, ou vibrations au tableau de bord.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Usure des roulements due à l’âge et à l’utilisation continue.
• Charbons usés ou contact électrique dégradé (sur moteurs à balais).
• Entrée de corps étrangers, feuilles ou saletés bloquant la turbine.
• Corrosion ou infiltration d’humidité provoquant court-circuit ou grippage.
• Surchauffe liée à une résistance de commande défectueuse ou à un filtre d’habitacle obstrué.

Remplacement sur le véhicule

Accès généralement depuis le bas de la planche de bord côté passager. Procédure standard:

• Déconnecter la batterie avant toute intervention.
• Retirer la boîte à gants ou la garniture inférieure pour accéder au logement du ventilateur.
• Débrancher le connecteur électrique et retirer les vis/agraffes maintenant le module ventilateur.
• Extraire la soufflante en prenant soin de ne pas endommager le boîtier ou les conduits.
• Monter la nouvelle unité dans le sens correct, reconnecter l’alimentation et vérifier le fonctionnement sur toutes les vitesses avant de remonter les garnitures.

Recommandations pour le montage

• Déconnecter la batterie avant la dépose et respecter le couple de serrage et les préconisations du constructeur.
• Contrôler l’état et la propreté du filtre d’habitacle; le remplacer si nécessaire pour éviter un nouvel encrassement.
• Vérifier les connecteurs et les câbles pour corrosion ou contact dégradé et nettoyer ou remplacer si besoin.
• Tester la soufflerie sur toutes les vitesses après installation. Si des vitesses sont manquantes, contrôler la résistance/rhéostat de ventilateur.
• Éliminer tout débris présent dans le boîtier avant montage pour prévenir des bruits ou blocages.

Durée de vie et intervalle de remplacement

La durée de vie dépend des conditions d’utilisation et de l’environnement (poussière, humidité). Un ventilateur bien entretenu peut durer de nombreuses années, mais l’usure des roulements ou des charbons finit par imposer un remplacement. En cas de bruits ou de perte d’efficacité, il est conseillé d’intervenir rapidement pour éviter d’endommager d’autres éléments du circuit de ventilation.

Conseil pratique

Lors du remplacement, profitez-en pour vérifier la résistance de commande et l’état des conduits. Un diagnostic complet permet souvent d’identifier une panne associée et d’éviter un retour en atelier.

Description

Ventilateur d’habitacle de remplacement conçu pour les modèles Citroën C4 et Peugeot 307 II. Pièce BEHR de qualité destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs exigeants. Références courantes et compatibilités renseignées pour faciliter la recherche par numéro de pièce (u2331001, 6441S6, B9506, pf2a2). Idéal pour restaurer la ventilation et le chauffage du véhicule, améliorer le confort à bord et éliminer les bruits ou l’absence de souffle.

Fonction et avantages

Le ventilateur assure la circulation de l’air dans le circuit de ventilation et de chauffage de l’habitacle. Il alimente le système en air chaud ou froid selon la commande climatique et permet la désembuage rapide du pare-brise. Pièce d’origine BEHR offrant une compatibilité optimisée et des performances conformes aux exigences constructeur.

Informations techniques

• Fabricant: BEHR
• Modèle: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Codes produit: u2331001, 6441S6, B9506, pf2a2
• Autres numéros: 6441.S6

Remplacement et montage

Le ventilateur est généralement accessible derrière la boîte à gants ou sous le tableau de bord côté passager. Procédure de remplacement typique : déconnecter la batterie avant toute intervention, déposer la boîte à gants si nécessaire, débrancher le connecteur électrique, retirer les vis ou clips de fixation et extraire le moteur avec son turbine. Remplacer par la nouvelle unité en respectant l’orientation de la turbine, rebrancher le connecteur et remonter les éléments dans l’ordre inverse. Contrôler le bon fonctionnement sur toutes les vitesses avant la remise en service complète.

Conseils de montage

• Déconnecter la batterie avant toute opération pour éviter tout dommage électrique.
• Utiliser des outils manuels classiques (tournevis, clés) et prévoir un accès sous tableau de bord.
• Vérifier l’état de la résistance de ventilation et des fusibles si des vitesses sont manquantes.
• Tester le ventilateur hors du véhicule si nécessaire pour confirmer la rotation et l’absence de bruits anormaux.
• Effectuer un essai sur toutes les vitesses après montage pour s’assurer de l’intégration correcte au système.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les pannes proviennent le plus souvent de l’usure des composants mécaniques internes (balais et roulements), de l’infiltration de poussière ou d’humidité qui grippe la turbine, ou d’un blocage provoqué par des débris. Une surtension ou un problème sur la résistance de commande peut également provoquer une surchauffe et endommager le moteur du ventilateur.

Ventilateur d’origine BEHR conçu pour assurer le renouvellement d’air dans l’habitacle et garantir un fonctionnement optimal du système de chauffage et de climatisation sur les modèles Citroën C4 et Peugeot 307 II. Pièce essentielle pour obtenir un débit d’air constant, un chauffage homogène et une désembuage efficace. Recherche fréquente par références produit (B9506, 6441Y7, u2331001) — idéal pour les professionnels et les bricoleurs qui réparent eux‑mêmes leur véhicule.

Informations Techniques

• Fabricant : BEHR
• Modèle : Citroën C4; Peugeot 307 II
• Codes produit : B9506; 6441Y7; 6441.Y7
• Autres numéros : u2331001; pf2a1; 6441Y7/6441.Y7
• Tension : 12 V (systèmes électriques standard automobile)
• Fonction : Moteur de soufflerie pour circulation d’air dans l’habitacle (chauffage / climatisation / désembuage)

Avantages et compatibilité

Conçu pour un remplacement direct sur les variantes équipées d’origine, ce ventilateur restaure le débit d’air et réduit les vibrations et bruits parasites liés à un moteur ou des paliers usés. Compatible avec les modèles Citroën C4 et Peugeot 307 II référençés; la recherche par numéro de pièce accélère la correspondance pour les interventions en atelier.

Montage recommandé

• Déconnexion de la batterie avant toute intervention.
• Accès généralement depuis le côté passager sous la planche de bord : retirer la boîte à gants ou les caches inférieurs pour libérer l’accès au module de soufflerie.
• Débrancher la connectique électrique du ventilateur et retirer les vis/équerres de fixation.
• Extraire l’ancien ventilateur en veillant à ne pas endommager les conduits ou résistances associées.
• Positionner le nouveau ventilateur, revisser et reconnecter la prise électrique. Remonter tous les éléments dans l’ordre inverse.
• Vérifier le fonctionnement sur toutes les vitesses avant de refermer complètement et reconnecter la batterie.

Conseils de montage

• Vérifier l’état des fixations et des silentblocs ; remplacer si nécessaire pour éviter vibrations et bruits.
• Contrôler également la résistance de chauffe ou le module de commande de la soufflerie si des vitesses sont manquantes.
• Utiliser un contact propre et sec sur la connectique pour éviter les faux contacts.

Raisons les plus fréquentes de panne

• Usure des paliers ou roulements entraînant des bruits, frottements et blocage progressif.
• Accumulation de poussière, feuilles ou débris dans la turbine réduisant le débit et provoquant déséquilibre/vibrations.
• Corrosion ou mauvais contact électrique au niveau des connecteurs.
• Surchauffe due à un encombrement du circuit d’aération ou à un dysfonctionnement du système de commande électrique.

Remarques pour l’achat

Le ventilateur est souvent recherché par référence produit ; assurez‑vous que le numéro affiché correspond à celui de la pièce remplacée sur votre véhicule. Pièce adaptée aux interventions d’entretien et de réparation en atelier ou à domicile pour les personnes expérimentées en mécanique automobile.