Accoudoir gauche pour l’assise conducteur pour véhicules Citroën Xsara Picasso, Berlingo II et III et Peugeot Partner II et III, 307. Il s’agit d’une pièce d’occasion, pouvant présenter des signes d’usure, possibilité de nécessiter un nettoyage. Couleur Tissu FXX – Noir.
Accoudoir latéral gauche conçu pour l’assise conducteur, adapté aux véhicules du groupe Stellantis Citroën et Peugeot. Idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs recherchant une pièce de remplacement par référence (883003). Fabriqué en structure plastique renforcée avec rembourrage mousse et revêtement en tissu FXX noir, il restaure le confort et l’esthétique du poste de conduite tout en conservant la fonctionnalité d’appui-bras et la charnière de réglage.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën Xsara Picasso, Berlingo II, Berlingo III; Peugeot Partner II, Partner III; Peugeot 307
- Codes produit: 883003
- Autres numéros: NFP
- Couleur / Matière: Tissu FXX – Noir
- État: Pièce d’occasion (peut présenter des traces d’utilisation)
Comment se remplace
Le remplacement est accessible aux personnes ayant des compétences de base en mécanique. Procédure générale :
- Ouvrir l’accoudoir et repérer les caches de vis ou les capuchons plastiques.
- Déposer les vis de fixation (vis cruciformes/Torx selon modèle) et déverrouiller les clips plastiques avec un outil d’extraction plastique pour éviter d’endommager les garnitures.
- Retirer l’accoudoir défectueux en faisant attention aux pattes de fixation qui peuvent être fragiles.
- Positionner le nouvel accoudoir, engager les clips, revisser sans surserrer pour ne pas fissurer le plastique.
- Vérifier le bon fonctionnement de la charnière et l’absence de jeu ou de bruits parasites.
Recommandations de montage
- Utiliser des outils adaptés (tournevis cruciforme, jeu de Torx, pointeau plastique) pour préserver les garnitures.
- Contrôler l’état des clips et des vis : remplacez-les s’ils sont fissurés ou écrasés.
- Nettoyer et lubrifier légèrement la charnière si nécessaire pour un mouvement fluide (lubrifiant non agressif pour plastique).
- Ne pas forcer l’alignement et éviter de trop serrer les fixations pour prévenir la casse des pattes en plastique.
- Après montage, effectuer un essai fonctionnel avec le siège en différentes positions pour s’assurer de l’absence d’interférences.
Raisons fréquentes de défaillance
- Usure du revêtement due aux frottements répétés et à l’exposition à la saleté ou aux liquides.
- Compression ou affaissement de la mousse interne entraînant une perte de confort.
- Rupture ou fissure des pattes de fixation et des clips plastiques, souvent provoquée par un serrage excessif ou des chocs latéraux.
- Blocage ou jeu excessif de la charnière à cause d’un manque d’entretien ou d’infiltration de saleté.
Cette pièce est souvent recherchée par son numéro 883003. Convient particulièrement aux interventions de réparation intérieure et aux remplacements esthétiques ou fonctionnels sur les modèles cités. En tant que pièce d’occasion, un nettoyage et un contrôle visuel avant montage sont recommandés pour garantir une installation sans surprise.
