Prétensionneur pyrotechnique de la ceinture de sécurité avant droite pour Citroën C1 et Peugeot 107
Modèles jusqu’en 2013
Siège passager
5 portes
Prétensionneur pyrotechnique de ceinture destiné aux Citroën C1 et Peugeot 107 (phase I). Cette pièce remplace le mécanisme d’enroulement/point d’ancrage côté passager avant et est référencée sous plusieurs codes courants utilisés par les réparateurs et magasins de pièces détachées. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés qui recherchent une pièce compatible d’origine constructeur pour restaurer la sécurité passive après un incident.
Fonction et utilité
Le prétensionneur pyrotechnique supprime le jeu de la ceinture au moment d’un choc violent afin de maintenir le passager fermement en place et de réduire le risque de blessure. Il fonctionne en liaison avec le système SRS (airbags) et n’est généralement activé qu’une seule fois lors d’une collision suffisante. Après activation, le prétensionneur doit être remplacé.
Remplacement et intervention
- Couper l’alimentation électrique du véhicule : déconnecter la batterie et respecter les procédures du constructeur avant toute intervention.
- Retirer les garnitures latérales et l’habillage du montant pour accéder au prétensionneur, qui peut être intégré à l’enrouleur ou fixé au point d’ancrage.
- Débrancher le connecteur électrique du SRS avec précaution et dévisser les fixations du prétensionneur.
- Remplacer par la pièce de rechange, remettre les fixations et reconnecter le connecteur SRS.
- Après montage, utiliser un outil de diagnostic adapté pour vérifier l’absence d’anomalies et effacer les codes défaut du système airbag si nécessaire.
Fréquence de remplacement
Le prétensionneur n’a pas de durée de vie limitée clairement définie : il doit être remplacé en cas d’activation lors d’un accident ou si un défaut est signalé par le témoin SRS au tableau de bord. Des contrôles visuels peuvent révéler corrosion ou dommage mécanique ; en présence d’humidité ou d’oxydation, un remplacement est conseillé.
Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’activation lors d’une collision (usage unique), la corrosion des contacts électriques et la détérioration mécanique due à l’humidité ou à un choc latéral. Un témoin d’airbag allumé sur le tableau de bord ou des comportements anormaux du système SRS sont les signes les plus courants indiquant un problème.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Citroën C1 I, Peugeot 107 I (passager avant droit, véhicules 5 portes, modèles jusqu’en 2013)
- Codes produit: 7P1170-P, 8974LJ, 8974LK
- Autres références: 16084057XZ, B0009075XZ
Recommandations de montage
- Effectuer l’opération dans un atelier équipé et, si possible, avec un outil de diagnostic SRS pour vérifier l’intégrité du système après remplacement.
- Respecter les couples de serrage préconisés et les instructions du constructeur pour le démontage des garnitures afin d’éviter d’endommager les clips et caches plastiques.
- Ne pas manipuler le prétensionneur de manière excessive ni tenter de l’ouvrir : il contient un dispositif pyrotechnique.
- Après remplacement, vérifier l’absence de codes défaut et effectuer un essai routier contrôlé pour confirmer le bon fonctionnement du système.
Pièce souvent recherchée sous les références indiquées ; bien lire les codes produit avant commande pour assurer la compatibilité avec le véhicule ciblé.
