Relais de carburant OMRON 240107 pour véhicules Citroën Peugeot
Pièce d’occasion garantie fonctionnelle
Relais de pompe à carburant Omron 240107 compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot. Ce relais, souvent recherché par ses numéros de référence (240107, 19203N, 454935), assure la commutation de l’alimentation électrique de la pompe à carburant et garantit un fonctionnement fiable du circuit d’alimentation. Produit destiné aux mécaniciens professionnels et aux amateurs réalisant l’entretien eux-mêmes, il offre une solution économique pour remplacer un relais défaillant et rétablir une alimentation correcte de la pompe.
Fonction et Symptômes de Défaillance
Le relais de carburant commande l’alimentation électrique de la pompe à carburant en fonction des commandes du système d’injection. En cas de panne, les symptômes courants sont : démarrage impossible, calages intermittents, coupures moteur en roulant, ou absence de mise sous tension de la pompe (aucun bruit de pompe au démarrage). Il peut parfois produire des claquements audibles lors de tentatives d’activation.
Informations Techniques
- Fabricant: Omron
- Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
- Codes Produit: 240107
- Autres Références: 19203N, 454935
Montage – Recommandations
- Avant toute intervention, déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit ou dommage électrique.
- Localiser le relais dans la boîte à fusibles/relays (selon modèle, sous le capot ou derrière le tableau de bord).
- Retirer l’ancien relais en le débranchant directement du porte-relai; vérifier l’état des broches et du connecteur.
- Insérer le nouveau relais en respectant l’orientation des broches et emboîter fermement.
- Reconnecter la batterie et effectuer un essai au démarrage pour vérifier la mise sous tension de la pompe à carburant.
- Vérifier les fusibles et les connexions si le problème persiste; un relais ne corrige pas une alimentation défectueuse en amont.
Pourquoi le Relais Se Dégrade Le Plus Souvent
Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’usure des contacts due aux cycles d’ouverture/fermeture répétés, la corrosion des broches, les surtensions ou surintensités occasionnelles, ainsi que l’exposition à la chaleur et aux vibrations. Ces facteurs entraînent un mauvais contact électrique ou la rupture de la bobine interne, provoquant les symptômes décrits ci‑dessus.
Numéros de référence et mots-clés (240107, 19203N, 454935, Relais de carburant) : recherchez ces codes pour retrouver rapidement la pièce adaptée à votre véhicule.
