Support du verrou de la ceinture de sécurité pour les véhicules Peugeot 307 et Citroën C4.
Pièce de fixation indispensable pour la sécurité passive des modèles Peugeot 307 et Citroën C4 (Type I). Référence fréquemment recherchée 8973PT, ce support assure la fixation solide du verrou de la ceinture de sécurité au châssis/structure intérieure. Conçue pour un remplacement direct et une remise en état rapide, la pièce s’adresse aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux particuliers bricoleurs qui effectuent des réparations sur leurs véhicules.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle : Peugeot 307; Citroën C4 (Type I)
- Codes Produit : 8973PT
- Autres Références : NFP
Fonction
Le support du verrou maintient la partie femelle (boucle) de la ceinture de sécurité en position correcte et transfère les forces générées lors d’un freinage brutal ou d’un impact vers la structure du véhicule. Il garantit l’alignement et la solidité de l’ancrage pour un verrouillage fiable de la ceinture.
Remplacement et procédure de montage
- Garez le véhicule sur une surface plane et coupez le contact.
- Si la fixation est sous ou derrière le siège, dégarnissez les garnitures ou déposez le siège pour accéder au support.
- Desserrez les fixations (vis/boulons) qui maintiennent le support ; utilisez les outils adaptés pour éviter d’arrondir les têtes.
- Retirez l’ancien support et positionnez le nouveau en respectant l’orientation d’origine.
- Serrez les fixations au couple prescrit par le constructeur (consulter la documentation technique du véhicule) et remontez les garnitures/siège.
- Vérifiez le bon fonctionnement de la boucle : insertion/agitement sans obstruction et verrouillage franc de la ceinture.
Recommandations de montage
- Utiliser des outils appropriés et des fixations en bon état ; remplacer les vis corrodées si nécessaire.
- Respecter le couple de serrage recommandé par le constructeur pour assurer une fixation sûre et éviter la déformation de la pièce.
- Inspecter la zone de fixation pour corrosion ou dommages structurels avant montage ; traiter ou réparer toute corrosion pour assurer la durabilité.
- Après montage, effectuer un contrôle fonctionnel complet de la ceinture et de la boucle pour garantir une sécurité optimale.
Pourquoi la pièce se casse le plus souvent
- Dommages liés à un choc ou à un accident (déformation ou rupture de la fixation).
- Corrosion des fixations ou de la structure d’accueil, entraînant un affaiblissement mécanique.
- Usure mécanique et fatigue des matériaux après de longues années d’utilisation.
- Mauvais serrage ou remplacement par des fixations inadaptées provoquant jeu et contraintes localisées.
Référence utile pour les recherches en ligne et les commandes : 8973PT. Pièce adaptée aux interventions rapides en atelier et recommandée pour la remise en conformité des systèmes de retenue après réparation.
