Tuyau de sortie pour injecteur 2.0 HDI RHR RHK système SIEMENS. Utilisé, parfaitement étanche.
Présentation
Pièce de liaison essentielle du système d’injection haute pression, ce tuyau de sortie alimente l’injecteur en carburant à partir du rail/du circuit haute pression. Conçu pour les motorisations 2.0 HDI équipées du système d’injection SIEMENS, il assure l’étanchéité et la résistance aux pressions élevées propres aux moteurs Common Rail. Pièce destinée aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux bricoleurs expérimentés recherchant une solution de remplacement fiable et rapide.
Avantages et points clés
- Conception adaptée aux pressions élevées des moteurs 2.0 HDI RHR / RHK.
- Compatible avec les systèmes d’injection SIEMENS mentionnés pour ces motorisations.
- Pièce prête à monter, étanchéité contrôlée lors du démontage précédent.
- Référence produit recherchée couramment : 1570J6 — facilite la localisation rapide dans les bases de données et catalogues.
Compatibilité
Adapté aux modèles suivants équipés du moteur 2.0 HDI RHR / RHK :
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën C8
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 307
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
- Peugeot 807
Fonction et causes d’usure
Le tuyau transmet le carburant haute pression jusqu’à l’injecteur tout en garantissant l’étanchéité entre les raccords et le corps d’injecteur/rail. Les pannes proviennent le plus souvent :
- D’une détérioration des surfaces d’étanchéité (joints et banjos) entraînant des fuites.
- De la corrosion ou de l’endommagement mécanique (choc, frottement) affectant l’intégrité du tuyau.
- D’une contamination du système (particules, impuretés) provoquant des contraintes supplémentaires sur les raccords.
Recommandations De Montage
- Remplacer systématiquement les joints d’étanchéité (rondelles/Orings) lors du remontage pour assurer une étanchéité fiable.
- Monter sans torsion et éviter de forcer le tuyau ; respecter l’alignement des raccords.
- Utiliser les couples de serrage préconisés par le constructeur pour les raccords, et serrer progressivement en croisement si applicable.
- Contrôler l’absence de fuites après démarrage et purger/amorcer le circuit d’injection selon la procédure constructeur.
- Vérifier l’état général du rail et des injecteurs lors du remplacement afin d’éviter une usure prématurée du nouveau tuyau.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Moteur 2.0 HDI RHR, RHK; Véhicules Citroën Et Peugeot Listés Ci-Dessus
- Codes Produit: 1570J6
- Autres Numéros: Non Disponible
Pourquoi Choisir Cette Pièce
Référence fréquemment recherchée par les professionnels et les amateurs effectuant des réparations sur moteurs 2.0 HDI, ce tuyau constitue une solution rapide pour remédier à une fuite ou remplacer une conduite endommagée. Sa compatibilité avec les systèmes SIEMENS et la présence du numéro 1570J6 facilitent l’identification et l’achat en ligne.
Conseil Final
Avant montage, vérifier l’état des raccords et prévois les joints nécessaires. Après installation, procéder à un contrôle d’étanchéité au ralenti puis en charge. Commandez dès maintenant pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule et garantir un retour rapide en service.
