Relais de carburant OMRON 240107 pour véhicules CITROËN PEUGEOT
Pièce d’occasion avec garantie de fonctionnement.
Description du produit
Relais de carburant OMRON référence 240107, adapté aux plates-formes Stellantis pour véhicules Citroën et Peugeot. Conçu pour commander la pompe à carburant, ce relais électromécanique assure la commutation du circuit d’alimentation en carburant lorsque le contact est mis. Pièce souvent recherchée par son numéro de référence (240107, 19203N, 454935) — idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs qui effectuent des réparations et des remplacements rapides.
Informations techniques
- Fabricant: OMRON
- Modèles compatibles: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
- Codes produit: 240107, 19203N, 454935
- Autres numéros: 19203N | 240107 | 454935
- Tension: 12 V (type standard pour systèmes d’alimentation des véhicules particuliers)
- Type: Relais électromécanique pour pompe à carburant
Symptômes courants d’un relais défectueux
- Le moteur démarre difficilement ou ne démarre pas malgré un démarreur fonctionnel.
- Coupe intermittente de l’alimentation carburant ou calages en roulant.
- Bruit de claquement répétitif provenant du boîtier à relais lors de la mise du contact.
- Absence de fonctionnement de la pompe à carburant (contrôlable via mesure de tension au connecteur).
Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent
Le relais est soumis à des cycles d’activation fréquents et à des courants relativement élevés. Les causes habituelles de défaillance sont l’usure des contacts (picots, micro-arcing), la corrosion des broches ou du connecteur, la surchauffe due à une surcharge ou à une pompe tirant trop de courant, ainsi que l’infiltration d’humidité ou la fatigue mécanique liée aux vibrations. Un défaut sur la pompe elle-même ou un circuit électrique défectueux peut aussi solliciter excessivement le relais et accélérer sa défaillance.
Conseils de montage
Avant toute intervention, Couper le contact et, de préférence, Débrancher la borne négative de la batterie pour travailler en sécurité. Localiser le relais dans la boîte à fusibles/relais (compartiment moteur ou habitacle selon le modèle). Débrancher le connecteur en prenant soin de ne pas endommager les ergots plastique. Remplacer le relais par l’unité correspondante en vérifiant l’alignement des broches et la bonne fixation. Rebrancher et effectuer un test de mise sous tension: vérifier la présence de 12 V sur l’alimentation du relais et le fonctionnement de la pompe au moment du démarrage. Si nécessaire, contrôler également l’état des fusibles et de la masse du circuit avant de conclure la réparation.
Remplacement et durée approximative
Le remplacement est généralement simple et s’effectue en 15 à 30 minutes selon l’accessibilité de la boîte à relais. Toujours vérifier le bon état du connecteur et des câbles lors du remplacement pour éviter une usure prématurée du nouveau relais.
Compatibilité et références de recherche
Recherchez ce relais par les références 240107, 19203N ou 454935. Compatible avec les modèles Citroën et Peugeot listés ci‑dessus; convient aux interventions de maintenance où la pièce est demandée sous ces numéros.
