Airbag de genou pour véhicules Citroën C5 de 2005 à 2007
Couleur HZF – Gris Narbonnais
Airbag de genou conçu pour protéger la partie inférieure des jambes en cas de collision frontale. Pièce recherchée sous les références 96501412 et 8216EP, adaptée aux interventions en atelier et aux réparations par des particuliers expérimentés. Finition intérieure en Gris Narbonnais (code HZF) pour une intégration discrète dans l’habitacle des Citroën C5 concernées. Idéal pour remplacer un module déployé ou endommagé suite à un impact ou à une détérioration mécanique/électrique.
Informations techniques
- Fabricant: Citroën (Groupe Stellantis)
- Modèle(s): Citroën C5 (2005–2007) — Principalement Première Génération (C5 I)
- Codes Produit: 96501412, 8216EP, 00
- Autres Numéros: NFP (présent sur certaines étiquettes)
Fonction et caractéristiques
L’airbag de genou s’enclenche lors d’un choc détecté par les capteurs d’impact pour limiter les blessures aux genoux et aux tibias, réduire le mouvement vers l’avant du corps et améliorer l’efficacité des autres systèmes de retenue (ceinture et airbag frontal). Pièce à usage unique en cas de déploiement; après activation, remplacement obligatoire.
Comment procéder au remplacement
Le remplacement doit être réalisé par un professionnel qualifié ou une personne disposant des connaissances en sécurité SRS. Procédure générale : Débrancher la batterie du véhicule et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs du système SRS. Retirer les éléments de garniture inférieurs sur la planche de bord pour accéder au module. Débrancher le connecteur électrique en prenant soin de ne pas endommager les cosses. Fixer le nouvel airbag en respectant l’orientation et les points de fixation d’origine, reconnecter le faisceau, remonter les garnitures et effectuer une vérification au moyen d’un outil de diagnostic pour s’assurer de l’absence de défauts SRS.
Recommandations pour le montage
- Respecter les consignes de sécurité SRS et porter un équipement de protection.
- Débrancher la batterie et respecter le temps d’attente (au moins 10 minutes).
- Ne pas frapper ni exposer l’airbag à des chocs mécaniques pendant la manipulation.
- Utiliser les fixations et couples de serrage prescrits par le constructeur.
- Après remplacement, contrôler le système avec un outil de diagnostic pour effacer les codes défaut et vérifier le bon état du circuit airbag.
Raisons les plus fréquentes de défaillance
- Déploiement lors d’un accident: L’airbag est conçu pour s’utiliser une seule fois et doit être remplacé après activation.
- Corrosion ou mauvais contact au niveau des connecteurs électriques provoquant des défauts SRS.
- Dommages causés par intrusion d’humidité ou interventions antérieures sur la planche de bord.
- Usure mécanique de la garniture ou détérioration due à un impact latéral qui affecte les supports du module.
Cette référence est fréquemment recherchée par son numéro de pièce (96501412, 8216EP). Pour une réparation durable, remplacez toujours par une pièce conforme et respectez les procédures de sécurité du constructeur.
