Capteur de surveillance de maintien de voie AFIL numéro 2 pour véhicules CITROËN PEUGEOT. Il peut y avoir une vis grippée qui maintient l’unité sur l’aile – nécessité de percer.
Capteur AFIL (Aide Au Maintien Dans La File) conçu pour la détection et le suivi de la trajectoire du véhicule sur les modèles Citroën et Peugeot référencés. Produit recherché par les professionnels de l’atelier et les bricoleurs pour son montage direct en remplacement d’origine. Les références constructeur (9659847280 / 6590W1 / 603.012) sont souvent utilisées dans les recherches et assurent une identification rapide de la pièce.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
- Codes produit: 9659847280, 603.012, 6590W1
- Autres références: 6590W1, 9659847280
Remplacement et procédure
Accéder au capteur par l’intérieur du passage de roue (garniture sous-ailes) : retirer la roue si nécessaire pour un meilleur accès, démonter le pare-boue partiellement, débrancher le connecteur électrique, puis dévisser l’organe de fixation. Sur certains véhicules, la vis de fixation est grippée et doit être percée pour libérer l’unité. Monter la nouvelle pièce, resserrer selon couple préconisé et reconnecter. Un contrôle et, si nécessaire, un recalibrage via outil de diagnostic ADAS peut être requis pour assurer le fonctionnement optimal des aides à la conduite.
Conseils de montage
- Couper la batterie avant toute intervention électrique.
- Prévoir un accès par le pare-boue intérieur ou le passage de roue; lever le véhicule si nécessaire.
- Si la vis est grippée, percer soigneusement en protégeant les composants environnants et remplacer la fixation si endommagée.
- Vérifier l’étanchéité du connecteur et l’absence de corrosion sur le faisceau.
- Effectuer une vérification fonctionnelle et un recalibrage électronique si défauts persistants apparaissent après montage.
Raison la plus fréquente de panne
Les défaillances proviennent généralement de corrosion ou d’infiltration d’humidité entraînant un mauvais contact électrique, d’impacts (accidents ou chocs sur la zone d’aile), ou de fixations oxydées provoquant un désalignement ou une rupture mécanique. La vis de maintien grippée est un problème fréquent lors du remplacement, nécessitant souvent un perçage.
Cette référence est couramment recherchée par son numéro (9659847280, 6590W1). Pièce adaptée pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant un remplacement direct compatible avec les modèles listés.
