Ceinture de sécurité arrière centrale pour les véhicules PEUGEOT 3008 et 5008 de première génération. Côté derrière le conducteur et le passager. Couleur FXX – NOIR.
Présentation
Ceinture de sécurité arrière conçue comme pièce de remplacement pour les modèles PEUGEOT 3008 I et 5008 I. Référence fréquente en recherche : 8975HZ. Destinée aux ateliers professionnels et aux bricoleurs avertis, cette ceinture offre un ajustement d’origine pour un remplacement simple et fiable sans modification de la carrosserie ni des points d’ancrage.
Avantages pour le professionnel et le bricoleur
- Compatibilité directe avec les points d’ancrage d’origine des PEUGEOT 3008 I et 5008 I.
- Montage rapide : gain de temps en atelier grâce à la conception plug-and-play.
- Optimisation SEO : recherche par référence 8975HZ courante chez les mécaniciens et acheteurs indépendants.
- Couleur FXX – Noir, assortie à l’intérieur d’origine pour une finition discrète.
Fonction
La ceinture assure la contention de l’occupant arrière et limite les déplacements en cas de freinage brutal ou de collision. Le mécanisme d’enroulement permet de libérer et de reprendre la longueur de la sangle pendant l’utilisation et de bloquer la sangle en cas de décélération brusque, protégeant ainsi les passagers.
Compatibilité
Pièce adaptée aux modèles suivants : PEUGEOT 3008 (I) et PEUGEOT 5008 (I). Référence produit : 8975HZ. Vérifiez la référence sur la pièce existante avant commande pour confirmer l’identité (code 8975HZ).
Remplacement — procédure générale
Étapes courantes pour l’échange de la ceinture arrière centrale :
- Rabattez ou retirez l’assise et le dossier arrière pour accéder aux ancrages et au carter de la ceinture.
- Retirez les caches et vis couvrant le mécanisme d’enroulement et les points d’ancrage.
- Desserrez et retirez les fixations de la ceinture (vis d’ancrage inférieure et supérieure, et éventuellement fixation du tendeur/boucle).
- Déposez la ceinture usagée et installez la nouvelle en respectant l’orientation et le cheminement de la sangle.
- Serrez les fixations au couple préconisé par le constructeur et remontez les caches et garnitures.
- Vérifiez le fonctionnement : la sangle doit s’enrouler librement, ne pas être torsadée et se bloquer sous une traction brusque.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / PEUGEOT
- Modèle : PEUGEOT 3008 I; PEUGEOT 5008 I
- Codes produit : 8975HZ
- Autres références : Couleur FXX – NOIR
Recommandations de montage
- Respectez les procédures et couples de serrage indiqués par le constructeur pour les points d’ancrage.
- Contrôlez l’état des ancrages et remplacez les vis ou écrous corrodés ou déformés.
- Assurez-vous que la sangle n’est pas vrillée et que la boucle fonctionne correctement après montage.
- N’utilisez pas de lubrifiants sur le mécanisme d’enroulement ; évitez d’exposer la sangle à des solvants ou produits chimiques qui fragilisent les fibres.
- Après remplacement, effectuez un test de blocage manuel pour vérifier le déclenchement du mécanisme en cas de traction rapide.
Raison la plus fréquente de panne
Les défaillances proviennent généralement de l’usure mécanique (frictions, effilochage de la sangle), de l’encrassement du mécanisme d’enroulement, de la corrosion des fixations ou d’une détérioration suite à un choc. Une ceinture endommagée après un accident doit impérativement être remplacée, car ses propriétés de retenue peuvent être compromises.
Conseils d’achat
Pour faciliter la recherche et la commande, utilisez la référence 8975HZ dans votre recherche. Cette pièce est adaptée aux professionnels et aux particuliers expérimentés ; en cas de doute sur l’intervention, confiez le remplacement à un réparateur qualifié.
