Ceinture de sécurité pour véhicules CITROËN C8 et PEUGEOT 807. Siège arrière droit et gauche – derrière le conducteur et le passager. Couleur FXX – NOIR
Ceinture de sécurité arrière conçue pour les Citroën C8 et Peugeot 807, idéale pour les mécaniciens et bricoleurs recherchant une pièce de remplacement fiable. Référencée sous les numéros 14910150XX, 14004997XX et 8974RP, cette ceinture s’installe à la fois côté conducteur et côté passager à l’arrière et offre une couleur noire discrète (teinte FXX). Produit pertinent pour les recherches par référence de pièce et compatible avec les configurations d’assise arrière de ces modèles.
Fonction et avantages
La ceinture de sécurité assure la retenue des passagers arrière en cas de freinage brusque ou de collision. Elle intègre un rétracteur qui tend automatiquement la sangle et peut comporter un prétensionneur pyrotechnique selon les versions d’origine. Avantages : remise en sécurité rapide, ajustement automatique du débattement, apparence d’origine (noir) adaptée à l’intérieur des modèles cités.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle : CITROËN C8, PEUGEOT 807
- Codes Produits : 14910150XX, 14004997XX, 8974RP
- Autres Numéros : 8975A0, 8975RP
- Couleur : FXX – Noir
- Position : Siège arrière droit et gauche (derrière conducteur et passager)
Remplacement : Comment procéder
Le remplacement se fait généralement en retirant les panneaux de garniture latérale pour accéder aux points de fixation. Déposer la fixation supérieure et inférieure, extraire l’ancien rétracteur et monter la nouvelle ceinture en respectant l’orientation de la sangle. Si la ceinture est équipée d’un prétensionneur électrique ou pyrotechnique, déconnecter la batterie avant l’intervention et respecter le délai recommandé par le constructeur avant toute manipulation pour éviter tout déclenchement ou dommage électrique. Serrez les fixations selon les préconisations du constructeur ou utilisez la valeur de serrage indiquée dans la documentation atelier du véhicule.
Recommandations de montage
- Effectuer l’opération dans un environnement propre pour éviter l’entrée de saletés dans le mécanisme du rétracteur.
- Respecter les procédures de sécurité liées aux prétensionneurs : déconnecter la batterie et attendre selon les recommandations du constructeur.
- Vérifier l’alignement et le libre coulissement de la sangle après montage ; la sangle doit se dérouler et se rétracter sans accroc.
- Utiliser les fixations d’origine ou équivalentes et serrer aux spécifications constructeur.
- Contrôler visuellement la sangle pour détecter toute usure, coupure ou effilochage avant la remise en service.
Pourquoi cette pièce se détériore le plus souvent
- Usure du webbing : frottements répétés, saleté, produits chimiques ou exposition aux UV qui fragilisent la sangle.
- Blocage ou usure du rétracteur : accumulation de saletés, corrosion ou mécanisme interne fatigué entraînent un mauvais enroulement.
- Activation du prétensionneur lors d’un choc : après déclenchement, le prétensionneur doit être remplacé.
- Dommages mécaniques : coupures, accrocs ou installation incorrecte provoquent une perte d’efficacité.
Produit souvent recherché par son numéro de référence (14910150XX, 14004997XX, 8974RP). Convient aux interventions de maintenance courantes et aux réparations effectuées en atelier ou par des bricoleurs expérimentés. Respectez toujours les procédures de sécurité du constructeur lors du montage.
