Bloc de commandes multifonction COM2005 DELPHI pour véhicules Citroën et Peugeot. Commande les feux, les antibrouillards, l’autoradio, le régulateur de vitesse (nécessite l’ajout ou le transfert du commodo), les essuie‑glaces avant et arrière et le klaxon.
Description
Commutateur multifonction placé sous le volant, conçu pour centraliser les commandes d’éclairage, d’autoradio et d’aide à la conduite sur les modèles Citroën et Peugeot. Pièce recherchée par référence (96640423XT, 6242X3, 6242GF, 96660124XT, 6242VW, 98069813XT, COM2005), idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent une solution complète pour restaurer les fonctions au volant. Compatible avec les systèmes électriques PSA courants et optimisé pour une intégration directe sur les faisceaux d’origine sur la plupart des véhicules listés ci‑dessous.
Informations techniques
- Fabricant: Delphi
- Modèle: Bloc de commandes multifonction COM2005
- Codes produit: 96640423XT, 6242X3, 96660124XT, 6242GF, 6242VW, 98069813XT, COM2005
- Autres références: 6242GF, 6242VW, 6242X3, 98069813
Compatibilité
Principalement adapté aux véhicules PSA suivants (exemples courants): Citroën Berlingo II, Berlingo III, C2, C3 I, C3 II, DS3 ; Peugeot Partner II, Partner III. Vérifier la référence du commutateur recherché pour garantir la compatibilité avec l’année modèle et la finition.
Remplacement et montage
Le remplacement s’effectue généralement en plusieurs étapes simples, réalisables par un mécanicien professionnel ou un bricoleur expérimenté :
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts‑circuits et la mise sous tension accidentelle.
- Retirer les capots de colonne de direction (vis et clips) pour accéder au commutateur.
- Débrancher les connecteurs électriques et retirer les vis de fixation du module.
- Remplacer le module par l’unité neuve ou compatible, rebrancher les connecteurs et remonter les capots dans l’ordre inverse.
- Contrôler toutes les fonctions (feux, clignotants, antibrouillards, essuie‑glaces, klaxon, commandes au volant, régulateur) avant remise en route définitive.
Selon l’équipement du véhicule, il peut être nécessaire de transférer ou d’adapter le commodo de commandes au volant (par exemple les commandes d’autoradio) ou de réinitialiser certains mémoires. Dans certains cas, la fonctionnalité du régulateur ou des commandes au volant peut dépendre d’une procédure d’adaptation.
Recommandations de montage
- Utiliser des outils appropriés et éviter d’endommager les clips en plastique lors du démontage des caches de colonne.
- Vérifier l’état des connecteurs et nettoyer les contacts si besoin avant remontage.
- Ne pas forcer les cosses et s’assurer que les broches sont correctement engagées pour prévenir les faux contacts.
- Effectuer un contrôle fonctionnel complet après montage : éclairage, clignotants, essuie‑glaces, klaxon et commandes au volant.
Raison la plus fréquente de panne
Les pannes proviennent le plus souvent de l’usure des contacts électriques et de l’infiltration d’humidité entraînant oxydation ou court‑circuit. Les éléments mécaniques (clips, leviers) peuvent aussi se casser après de nombreuses années d’utilisation ou après démontage répété. Des défauts sur le faisceau ou des surtensions peuvent provoquer des défaillances électriques du module.
Informations pratiques
Ce module est souvent recherché par référence produit : 96640423XT, 6242X3, 96660124XT, 6242GF, 6242VW, 98069813XT. Lors de la recherche, inclure le numéro de pièce et le modèle de véhicule augmente les chances de trouver la bonne pièce rapidement.
