Potentiomètre d’accélérateur, pédale d’accélération BOSCH pour véhicules Citroën et Peugeot.
Potentiomètre de pédale d’accélération Bosch compatible avec plusieurs modèles du groupe Stellantis. Pièce essentielle des systèmes Drive-By-Wire, elle traduit la course du pied en signal électrique pour l’unité de commande moteur. Conçue pour offrir une réponse précise de l’accélérateur et une intégration facile, cette pédale est recherchée sous les références 0280752235, 9645851580 ou 1601K7 par les professionnels et les bricoleurs. Idéale pour les ateliers, elle facilite les diagnostics et le remplacement sans altérer le comportement moteur lorsque la procédure d’installation est respectée.
Informations techniques
- Fabricant: Bosch
- Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007, Peugeot 307
- Codes produit: 0280752235, 1601K7
- Autres numéros: 9645851580, 280752235
Fonction
Le potentiomètre de pédale d’accélération détecte la position de la pédale et envoie un signal proportionnel à l’unité de commande moteur (ECU). Dans les systèmes électroniques d’accélération, il remplace le câble mécanique et permet une gestion précise du papillon, du contrôle de la trajectoire moteur et des aides électroniques (ABS, ESP, etc.).
Symptômes d’une défaillance
- Réponse d’accélération irrégulière ou saccadée
- Mise en sécurité du moteur (mode dégradé) ou perte de puissance
- Ralenti instable, à-coups à l’accélération
- Allumage du voyant moteur
- Valeurs de capteur incohérentes détectées lors du diagnostic
Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent
L’usure provient principalement de la détérioration de la piste résistive interne (contact carbonisé) et de la contamination par poussière, humidité ou corrosion au niveau du connecteur. Les fortes variations de température, les infiltrations d’eau et les chocs mécaniques peuvent aussi provoquer des lectures erratiques ou une rupture du capteur. Des câbles ou broches endommagés entraînent également des dysfonctionnements fréquents.
Remplacement — Procédure générale
Destinée aux mécaniciens professionnels et aux personnes effectuant leurs propres réparations. Les étapes typiques sont les suivantes :
- Couper l’alimentation électrique du véhicule en déconnectant la batterie pour éviter tout signal parasite et protéger l’électronique.
- Retirer les garnitures et caches sous le tableau de bord pour accéder à la pédale.
- Débrancher le connecteur électrique en veillant à ne pas endommager les broches.
- Desserrez les fixations mécaniques de la pédale (vis/ressorts selon le modèle) et retirer l’ancien potentiomètre.
- Installer la nouvelle pédale en respectant l’orientation et le serrage d’origine, puis reconnecter le faisceau.
- Effectuer un contrôle au démarrage : vérifier l’absence d’erreurs dans le calculateur et tester la progressivité de l’accélération. Selon le véhicule, une procédure d’apprentissage ou une vérification avec un outil de diagnostic peut être nécessaire pour réinitialiser les valeurs d’adaptation.
Recommandations d’installation
- Vérifier l’état du faisceau et des broches : nettoyer ou remplacer tout connecteur corrodé avant l’installation.
- Ne pas forcer les clips ou vis ; respecter les couples de serrage du fabricant si disponibles.
- Protéger les connexions avec une couche fine de produit diélectrique si exposées à l’humidité.
- Après montage, contrôler l’absence de jeu mécanique et s’assurer que la pédale revient correctement au point zéro.
- En cas de doute sur la procédure d’apprentissage ou si des codes défaut persistent, faire intervenir un atelier équipé d’un outil de diagnostic adapté.
Durée de vie et entretien
La durée de vie dépend des conditions d’utilisation et de l’environnement : saleté, humidité et usage intensif accélèrent l’usure. Des vérifications périodiques du faisceau et de l’état du connecteur prolongent la durée de service. En cas de symptômes décrits ci-dessus, il est conseillé d’intervenir rapidement pour éviter des limitations moteur ou des situations de conduite dangereuses.
Références recherchées par les professionnels et bricoleurs : 0280752235, 9645851580, 1601K7. Compatible avec les modèles Citroën et Peugeot listés ci‑dessus selon les numéros de pièces courants.
