Commande de chauffage de l’assise pour les véhicules Citroën C5 X7 et Peugeot 207, 308 T7, 3008, 5008 et autres modèles
Commande d’origine pour le chauffage de l’assise, compatible avec les références 96619006XT, 8906HR, 8906EF et 892555. Conçue pour restituer le contrôle de la résistance chauffante du siège, cette commande s’adresse aux ateliers de mécanique et aux passionnés de réparation automobile qui recherchent une pièce de rechange fiable et facile à monter. Souvent recherchée par son numéro de pièce, elle permet de retrouver rapidement le confort et la sécurité thermique à bord.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Citroën C5 X7; Peugeot 207; Peugeot 308 T7; Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I (et autres modèles compatibles)
- Codes produit: 96619006XT, 8906HR, 8906EF
- Autres numéros: 892555
Fonction
La commande pilote l’alimentation électrique de l’élément chauffant intégré à l’assise du siège. Elle permet d’activer/désactiver le chauffage et de régler son intensité selon le modèle. En remplaçant une commande défectueuse, on restaure le contrôle de la température et le confort du conducteur ou du passager.
Remplacement
Procédure générale pour le remplacement de la commande (varie légèrement selon le modèle): déconnecter la batterie pour couper l’alimentation; retirer les garnitures latérales de siège ou la console selon l’emplacement; déclipser ou dévisser la commande défectueuse; débrancher le connecteur électrique; brancher la nouvelle commande en respectant le sens du connecteur; effectuer un test de fonctionnement avant de remonter les panneaux; remonter dans l’ordre inverse. Prévoir des outils de démontage de garniture et un petit tournevis pour les agrafes éventuelles.
Recommandations de montage
- Couper la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits.
- Vérifier l’état des connecteurs et nettoyer les contacts oxydés avec un produit de nettoyage pour contacts électriques.
- Contrôler le câblage et les fusibles associés avant de remplacer la commande pour exclure une panne électrique en aval.
- Tester la commande après branchement mais avant de refermer les garnitures afin de s’assurer du bon fonctionnement.
- Remonter les clips et vis sans forcer pour éviter de casser les parties plastiques fragiles.
Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne
Les défaillances sont généralement causées par l’usure des contacts internes dûe à l’utilisation répétée, l’oxydation ou l’infiltration d’humidité, et parfois par des surtensions électriques ou des dommages mécaniques lors d’un choc. Sur des véhicules plus anciens ou exposés à l’humidité, les problèmes de corrosion des connecteurs sont fréquents. Une utilisation intensive ou un démontage/repose répété peut aussi accélérer l’usure mécanique du mécanisme de commande.
Pièce idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs qui cherchent une solution de remplacement rapide et identifiée par référence. Vérifiez la référence recherchée (96619006XT, 8906HR, 8906EF, 892555) pour un repérage plus rapide dans les catalogues et les stocks.
