Couvercle du bouchon de réservoir pour véhicules Peugeot 3008 de première génération. Couleur KGN – Laque Bourrasque. Boîtier du conduit de remplissage disponible en stock sous le code 1518E2. Nous avons également d’autres couleurs en stock.
Remplacez facilement le couvercle de bouchon de réservoir détérioré par cette pièce adaptée aux Peugeot 3008 de première génération. Référence recherchée par les mécaniciens et les bricoleurs sous les codes 9682803080 et 1517G9, ce couvercle peint à la teinte KGN (Laque Bourrasque) restitue l’apparence d’origine et assure une finition propre autour de l’ouverture de remplissage.
Avantages pour l’utilisateur
- Remplacement esthétique et fonctionnel pour une finition d’origine.
- Compatibilité avec la teinte KGN pour un rendu peinture conforme.
- Pièce pratique à remplacer lors de réparations de carrosserie ou après un impact.
- Références produit courantes permettant une recherche rapide en atelier.
Informations Techniques
- Fabricant: Peugeot (Groupe Stellantis)
- Modèle: Peugeot 3008 I (Première Génération)
- Codes Produit: 9682803080, 1517G9
- Autres Numéros: 1518E2 (boîtier du conduit de remplissage), 151800
- Couleur: KGN – Laque Bourrasque
Comment remplacer
Remplacement réalisé en atelier ou par bricoleur équipé. Procédure générale :
- Ouvrir la trappe de remplissage et localiser les fixations (clips et/ou vis).
- Retirer les vis visibles ou dégager délicatement les clips à l’aide d’un outil de dépose de garniture pour éviter d’endommager la peinture.
- Dégager le couvercle usé en faisant attention aux crochets et aux pions d’alignement.
- Vérifier l’état des clips et des supports; remplacer les clips cassés avant montage de la nouvelle pièce.
- Positionner la nouvelle pièce, cliquer en place et revisser si nécessaire. Contrôler l’ouverture et la fermeture de la trappe.
Conseils de Montage
- Utiliser des outils adaptés: tournevis approprié, extracteur de clips plastique et chiffons propres.
- Remplacer les clips de fixation si fragilisés pour assurer un maintien durable.
- Travailler à l’abri et protéger les bords de la carrosserie pour éviter des rayures pendant la manipulation.
- Après montage, vérifier l’alignement et l’absence de jeu pour éviter les vibrations et les frottements.
Raison Fréquente De Défaillance
Les causes les plus courantes de remplacement sont les impacts accidentels au niveau de la trappe de remplissage, l’usure ou la casse des clips de fixation, l’écaillage de la peinture dû aux jets de carburant ou aux contacts répétés avec les pistolets de distribution, ainsi que la dégradation liée aux intempéries et aux UV qui rendent la matière plus cassante avec le temps.
