Démarreur pour véhicules Citroën et Peugeot équipés de moteurs 1.2 (toutes variantes), 1.4 16V VTI et 1.6 16V VTI.
Démarreur compatible avec les familles de moteurs compactes des gammes Citroën et Peugeot. Conçu pour offrir un entraînement de démarreur fiable lors des démarrages à froid ou à chaud, il s’adresse aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux bricoleurs expérimentés cherchant une solution de remplacement rapide et précise. Les références produit (M000T32271ZE, 5802AR, 1638135680) sont souvent utilisées lors de la recherche sur moteurs de recherche et sur les catalogues de pièces ; mentionnez-les pour faciliter la recherche et l’identification.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee
- Codes Produit: M000T32271ZE; 5802AR; 1638135680
- Autres Numéros: 5802.AR; 1638 135 680 (variantes d’écriture possibles)
Fonction et Signes de Défaillance
Le démarreur a pour fonction d’engager et de lancer le moteur en actionnant le volant moteur via un pignon d’entraînement. Les symptômes d’un démarreur défaillant incluent un démarrage lent ou impossible, des bruits de grincement ou de cliquetis à l’engagement, des démarrages intermittents ou des étincelles au niveau des connexions. Un diagnostic préalable de la batterie et du circuit de charge est recommandé pour éviter un remplacement inutile du démarreur.
Remplacement et Conseils de Montage
Étapes générales de remplacement (procédé indicatif) :
- Couper l’alimentation: Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et les risques électriques.
- Accès: Localiser le démarreur (généralement côté moteur, bas du compartiment moteur ou accessible par le passage de roue selon le modèle).
- Démontage: Déconnecter les cosses électriques (borne batterie et commande) puis retirer les boulons de fixation du démarreur.
- Comparaison: Vérifier que le nouveau démarreur correspond en fixation, position des cosses et vitesse de rotation.
- Remontage: Monter le nouveau démarreur, serrer les fixations en respectant les préconisations du constructeur, rebrancher les connexions électriques et reconnecter la batterie.
- Contrôle: Vérifier le fonctionnement au démarrage ; contrôler l’absence de jeu excessif du pignon et l’étanchéité au niveau des joints moteurs.
Conseils pratiques: Nettoyer les surfaces de contact et les cosses, utiliser des clés adaptées et éviter de forcer les cosses électriques pour prévenir les dommages. Respecter les procédures de sécurité et, si nécessaire, lever le véhicule sur chandelles pour un meilleur accès.
Pourquoi la Pièce Tombe Le Plus Souvent En Panne
Les causes fréquentes d’usure du démarreur sont l’usure des balais et du collecteur, la défaillance du solénoïde d’engagement, les infiltrations d’huile ou d’humidité qui provoquent corrosion et court-circuit, ainsi que des cycles de démarrage intensifs (trafic urbain avec nombreux redémarrages). Un système électrique weak (batterie faible ou alternateur défaillant) augmente aussi l’effort requis et accélère l’usure du démarreur.
Recommandations Pour L’Achat
Pour assurer une installation sans surprise, utilisez les codes produit (M000T32271ZE, 5802AR, 1638135680) lors de la recherche. Confirmez la compatibilité avec la motorisation indiquée (1.2, 1.4 16V VTI, 1.6 16V VTI) et comparez la position des fixations et les connexions électriques avant montage.
