Tuyaux de trop-plein pour moteurs à injection DELPHI 1.4 HDI 16V
Tuyaux de trop-plein spécialement conçus pour les moteurs Diesel 1.4 HDI 16V équipés d’un système d’injection Delphi. Pièce de rechange recommandée pour les interventions d’entretien et de réparation sur les véhicules Citroën et Peugeot. Conception adaptée aux contraintes thermiques et chimiques des circuits carburant basse pression, idéale pour les ateliers et les bricoleurs cherchant une solution fiable et rapide à installer.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle(s): Citroën C3, Peugeot 1007, Moteurs 1.4 HDI 16V (Delphi)
- Codes produit: 1579GJ
- Autres numéros: Non disponible
Fonction
Les tuyaux de trop-plein assurent l’évacuation et le retour des excès de carburant depuis les composants du circuit d’injection vers le réservoir ou vers la zone de récupération basse pression. Ils contribuent à maintenir la pression correcte dans le circuit basse pression et évitent les fuites vers le compartiment moteur.
Compatibilité et véhicules concernés
Pièce adaptée aux motorisations 1.4 HDI 16V équipées d’injecteurs/système Delphi, fréquemment montées sur Citroën C3 et Peugeot 1007. Vérifier le code produit 1579GJ pour confirmer l’adéquation au moteur spécifique avant montage.
Remplacement et conseils de montage
- Préparer le véhicule: couper l’alimentation et travailler sur moteur froid.
- Repérer et déconnecter les colliers ou raccords existants sans forcer pour éviter d’endommager les pièces environnantes.
- Retirer les anciens tuyaux en notant le cheminement exact pour un remontage identique.
- Installer les nouveaux tuyaux en respectant le passage d’origine, utiliser des colliers neufs si nécessaire et éviter les plis ou points d’écrasement.
- Vérifier l’étanchéité après remise en route: contrôle visuel et recherche de fuites au ralenti puis après quelques minutes de fonctionnement.
- Recommander de remplacer les colliers et de vérifier l’état des raccords plastiques lors du remplacement.
Cause la plus fréquente de défaillance
Les tuyaux s’altèrent principalement par vieillissement du matériau (durcissement, fissuration), exposition prolongée aux hydrocarbures, chaleur et vibrations du moteur. Un mauvais montage ou des colliers détachés peuvent aussi provoquer des fuites. Il est courant de constater des fissures sur des durites anciennes ou des clips cassés après plusieurs années d’utilisation.
Pièce indispensable pour garantir l’étanchéité et le bon fonctionnement du retour carburant sur les motorisations 1.4 HDI Delphi. Référence produit 1579GJ — remplacez dès l’apparition de signes d’usure pour éviter des pertes de carburant et des démarrages difficiles.
