Mécanisme de tirage de lunette arrière gauche Citroën C3 922388

Mécanisme de lunette arrière gauche CITROEN C3 premier modèle
Porte derrière le conducteur

Description de la pièce

Vous recherchez un mécanisme de tirage de vitre arrière gauche fiable pour Citroën C3 ? Cette pièce d’occasion est conçue pour la Citroën C3 (premier modèle) et résout les problèmes typiques des lève-vitres tels que le bégaiement, le fonctionnement irrégulier ou le mouvement du verre qui ne fonctionne pas. Étant donné que la pièce est souvent recherchée par numéro, nous incluons également la désignation 922388 (NFP), sous laquelle les mécaniciens la recherchent généralement.

Il s’agit d’une pièce de la catégorie Composants électriques – lève-vitres, adaptée en remplacement en cas de panne du mécanisme d’origine de la porte derrière le conducteur.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle : Citroën C3 (premier modèle)
• Autres numéros : NFP

Codes produits

• Codes produits : 922388

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour le mécanisme de traction de fenêtre, la procédure exacte peut varier en fonction de la conception et de l’équipement spécifiques de la porte, mais vous trouverez ci-dessous un cadre pratique pour le remplacement.

1) Avant le montage

• Comparez la pièce neuve et la pièce d’origine : forme du mécanisme, supports, guides, connecteurs (si inclus) et faites correspondre le marquage 922388.
• Vérifiez l’état du mécanisme : s’il n’est pas tordu, excessivement usé et si les pièces mobiles bougent librement sans frotter.
• Vérifiez que la pièce correspond à la porte arrière gauche (derrière le conducteur).

2) Outils et matériels nécessaires

• Jeu de tournevis et d’embouts (selon le matériel de connexion utilisé)
• Levier en plastique pour retirer la garniture de porte
• Pince / petite clé à cliquet (selon modèle)
• Gants de travail, éventuellement du ruban adhésif pour fixer le verre

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact et, pour travailler en toute sécurité, débranchez la batterie (généralement pour les pièces électriques des portes).
2. Démontez la garniture intérieure de la porte : desserrez soigneusement les caches, les vis et les attaches en plastique.
3. Retirez/retournez le film de protection de la porte pour accéder au mécanisme.
4. Fixez le verre contre les chutes (par exemple avec du ruban adhésif ou un support temporaire) et préparez l’accès pour fixer le verre au mécanisme.
5. Débranchez les connecteurs électriques s’ils font partie de l’assemblage (selon la conception).
6. Lâchez la fixation du verre sur le mécanisme et fixez solidement le verre en position relevée.
7. Dévissez/déverrouillez la fixation du mécanisme dans la porte.
8. Retirez le mécanisme d’origine de la porte (en faisant attention à ne pas endommager le câblage ou le câblage).
9. Insérez le nouveau mécanisme dans la porte et placez-le dans la bonne position en fonction des trous et des loquets.
10. Vissez/fixez le mécanisme, puis rattachez le verre aux supports.
11. Connectez les connecteurs (le cas échéant) et vérifiez que le câblage ne frotte nulle part et n’interfère pas avec les pièces mobiles.
12. Effectuez un test de mouvement de la fenêtre (avant que la porte ne soit entièrement assemblée), puis remplacez le film et remontez la garniture de porte.
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
  • Vérifier le bon fonctionnement de la fenêtre sur toute sa portée (sans bégaiement ni inclinaison du verre).
  • Vérifiez que la fenêtre s’ajuste bien et ferme hermétiquement en position haute.
  • Écoutez les bruits inhabituels (corde/guide/rangement).

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Mauvais positionnement du verre dans les supports → alignez le tout avant de serrer et testez le mouvement plusieurs fois manuellement/doucement.
  • Le verre n’est pas sécurisé lors du démontage → fixez toujours le verre de manière à ce qu’il ne tombe pas et ne se brise pas.
  • Pincement du câblage → éloignez les câbles des pièces mobiles et vérifiez les pinces.
  • Dommages aux attaches du rembourrage → utilisez un levier en plastique et travaillez uniformément sur le périmètre.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Usure mécanique due aux tirages fréquents de la fenêtre.
  • Intrusion de saleté et d’humidité dans la porte (frottement accru, corrosion des pièces mobiles).
  • Le guide-vitre est sale ou endommagé et le mécanisme est soumis à une contrainte excessive.
  • Manipulation incorrecte de la vitre (par exemple, tentative de fonctionnement alors que la fenêtre est gelée), ce qui augmente la charge sur le mécanisme.