Socle avec ampoules pour feu arrière gauche pour véhicules Citroën C4 Grand Picasso. Avec un morceau de câblage.
Socle de lampe arrière gauche conçu pour remplacer la prise défectueuse du faisceau du feu arrière. Pièce destinée aux mécaniciens et aux bricoleurs automobiles, idéale pour une réparation rapide et fiable de l’éclairage arrière. Référence produit couramment recherchée : 6350AC. Compatible avec le porte-lampe du feu arrière gauche Citroën C4 Grand Picasso et fournie avec un segment de câblage pour faciliter le raccordement.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C4 Grand Picasso
- Codes Produit: 6350AC
- Autres Numéros: Aucune autre référence fournie
Fonction
Le socle sert de support électrique et mécanique pour les ampoules du feu arrière gauche. Il assure le contact entre les broches de l’ampoule et le faisceau du véhicule, garantit l’alimentation des feux de position, stop et clignotant (selon la configuration) et maintient l’ampoule en place dans le bloc optique.
Remplacement et Procédé d’Installation
Prévoir environ 20–45 minutes selon l’accès et l’état de la carrosserie. Étapes générales :
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter court-circuit et risques électriques.
- Retirer le revêtement intérieur du coffre ou le panneau d’accès du feu arrière pour atteindre le bloc optique.
- Dévisser et déclipser le feu arrière du hayon ou de l’aile selon le modèle.
- Débrancher le connecteur du faisceau puis retirer l’ancien socle en dégageant les clips ou en dévissant selon la fixation.
- Fixer le nouveau socle, reconnecter le segment de câblage fourni au faisceau, remettre en place le feu et contrôler la bonne fixation.
- Reconnecter la batterie et tester toutes les fonctions d’éclairage (feux de position, stop, clignotant).
Pourquoi la Pièce Se Détériore Le Plus Souvent
Les causes de défaillance les plus fréquentes sont la corrosion des contacts due à l’humidité, l’échauffement répété des ampoules provoquant la détérioration des matériaux plastiques, les vibrations et flexions du faisceau, ainsi que les faux contacts créés par un mauvais branchement ou un vieillissement des connecteurs. L’infiltration d’eau dans le bloc optique accélère également l’oxydation et les courts-circuits.
Conseils De Montage
- Utiliser des connecteurs propres et bien serrés ; éliminer toute corrosion avant le remontage.
- Si le bloc optique présente de l’humidité, le sécher et vérifier l’étanchéité avant de remonter.
- Veiller à utiliser des ampoules conformes aux spécifications du véhicule pour éviter une surchauffe du socle.
- Tester l’installation immédiatement après montage pour s’assurer de l’absence de faux contacts.
Recherche Par Référence
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