Jeu de serrures pour véhicules PEUGEOT 206. Serrure de porte conducteur, bouchon de réservoir et barillet d’allumage plus 1 clé.
Ce jeu de serrures pour Peugeot 206 (références 4162EZ, 4162NR, 4162Z1, 4162EW) remplace l’ensemble des organes mécaniques de verrouillage essentiels : serrure de porte conducteur, serrure de trappe à carburant et barillet d’allumage. Fournie avec une clé, cette pièce est idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui souhaitent restaurer la sécurité et la fonctionnalité du véhicule sans remplacer des ensembles plus coûteux.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 206 (3 portes, 5 portes, Break/SW selon référence)
- Codes produits: 4162EZ, 4162NR, 4162Z1, 4162EW
- Autres numéros: Utilisé sous plusieurs références internes; vérifier compatibilité par code produit
- Contenu: Serrure porte conducteur + Barillet d’allumage + Bouchon réservoir + 1 clé
Compatibilité
Conçu pour les véhicules Peugeot 206. Compatible avec de nombreuses versions (berline 3 portes, 5 portes et SW) selon les références indiquées. Les numéros 4162EZ et 4162NR sont couramment recherchés par les mécaniciens et les propriétaires pour identifier rapidement la pièce.
Remplacement et montage
Remplacement serrure porte conducteur: Retirer la garniture intérieure de porte pour accéder au mécanisme (démontage des clips et vis). Débrancher les câbles et tringles de commande, retirer la goupille ou l’agrafe de maintien du cylindre, extraire l’ancien barillet et installer le nouveau. Vérifier alignement et lubrifier légèrement les éléments mobiles.
Remplacement bouchon de réservoir: Ouvrir la trappe, déclipser le mécanisme de verrouillage de la trappe si nécessaire et remplacer le bouchon/serrure. Certaines versions se montent par l’extérieur, d’autres nécessitent un accès par l’intérieur de l’aile.
Remplacement barillet d’allumage (barillet d’allumage): Retirer les capots de colonne de direction, déverrouiller la vis de maintien du barillet, tourner la clé dans la position adéquate pour extraire le barillet usagé et insérer le nouveau. Remonter les capots et vérifier le bon fonctionnement du contacteur.
Outils recommandés: tournevis cruciforme et plat, clés à douille, goupilles/agrafe-clip, lubrifiant pour serrure, éventuellement extracteurs de garniture de porte. Temps estimé: 1–2 heures selon l’expérience et le modèle.
Précautions: Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit et respecter les consignes de sécurité. Manipuler les pièces avec soin pour ne pas endommager les tringles et les connecteurs.
Remarque immobilisation/clé
La pièce est fournie avec 1 clé mécanique. Si votre clé intègre une puce transpondeur pour l’antidémarrage, l’appariement peut être nécessaire après remplacement du barillet. En cas d’incertitude, confier l’appariement à un professionnel disposant de l’outillage adapté.
Raison la plus fréquente de panne
Les serrures et barillets s’usent principalement par frottement et corrosion après de longues années d’utilisation. Entrée d’eau, saleté, clés usées ou manipulations forcées (tentatives d’effraction) provoquent blocage des goupilles, rupture de composants internes ou difficulté à tourner la clé. Le bouchon de réservoir peut se gripper suite à corrosion ou accumulation de débris.
Conseils pratiques
- Lubrifier périodiquement les serrures avec un lubrifiant adapté (non gras) pour prolonger la durée de vie.
- Préserver une clé de secours et vérifier l’état des clés avant qu’elles n’endommagent le barillet.
- Remplacer les éléments usés par un jeu complet pour assurer une compatibilité mécanique parfaite et une sécurité optimale.
Recommandation
Si vous n’êtes pas à l’aise avec le démontage des éléments de porte ou de colonne de direction, confiez la pose à un atelier. Une bonne installation garantit l’alignement des tringles et la longévité du mécanisme.
